Pessoal, levei minha 116i 2014 F20 no mecânico para trocar os retentores de válvulas, pois estava consumindo 3 litros de óleo entre as trocas.
Comprei as peças originais na concessionária (Retentores e Juntas da tampa de válvulas) e levei ao mecânico pra troca.
Já estou entrando na quarta semana que o motor dá erro e perde potência, passando computador sempre erro no VANOS que são as válvulas solenóide que controlam as polias do sistema variável de válvulas.
Já troquei 3 válvulas e nada.
Fiz uma pesquisa na internet, tem muitas coisas, mas a maioria indica que se a ferramenta de ponto não for boa pode não ficar no ponto certo ou dar problema nas polias de admissão e escape das válvulas.
Alguém já teve isso? Pode me ajudar?