FALHA "START STOP" e "PERDA DE POTENCIAL GRUPO PROPURSOR"

[jivan oliveira]

muito obrigado pela dica ,verifiquei tudo que disseste,tudo esta conforme.e mesmo assim nada

[jivan oliveira]

ok.

[jivan oliveira]

Re: FALHA "START STOP" e "PERDA DE POTENCIAL GRUPO PROPURSOR

Mensagem não lidapor B_M_W_alker » 09 Jan 2019, 20:06

jivan oliveira escreveu:
ok.



Boa noite!
Como é Moçambique em relação a mecânicos???
Tem oficina especializada???
Pelo menos as peças originais ou de qualidade você consegue comprando pela internet.
Abraços.
Walker.



Temos algumas oficinas sim ,mas não exactamente expecialidadas em BMW...

[Marcos A M Guedes]

Em novembro/2018 troquei minha X1 2017 com 18000km, por outra 2019, esse final de semana descendo a serra, aconteceu, o pelo jeito já corriqueiro aviso de "Perda de Potência" (a anterior nunca tinha acontecido), 2ª pela manha qdo liguei o carro, a luz da injeção já não permaneceu acessa, porém a do aviso sim, 1km antes de chegar na revenda, a mesma também apagou. A revenda fez todos os testes e não achou nenhum defeito, fora o sistema acusar o que ocorreu, segundo eles, estão em contato com a fábrica na Alemanha, que sugeriu uma nova bateria de testes e nada acusou novamente, vou retirar o carro hoje, porém com a recomendação que não pegue estrada até chegar uma posição concreta da fábrica... estou começando a ficar preocupado!

[Fábio eduardo]

A minha bmw 118 i 2013 , estava com este problema ‘ perca de potência propulsor , troquei a mangueira que coleta ar frio pro tubo , e as velas , passei a por gasolina podiam ,eo problema continuou , aí cansado de levar em mecânico que só nexe com bmw. Eu entrei num fórum de Portugal de bmw , e pediram pra mim ver o RELÊ DA BOMBA de combustível ‘ que fica do lado do banco traseiro do lado direto , eu tirei abri ele é passei limpa contato , não eh que resolveu o problema o imultimo problema aconteceu no dia 22. /12/2018 , e depois que eu limpei os Contatos do relê ( pneu era azul claro , a cor do relê) hoje eh dia 03/03 /2019 não deu mais o problema é uso o carro todos os dias de

[danilo.satar]

[Brandão]

[George Wallace]

[Ricardo Furlan]

Olá pessoal.

Eu tive um episodio estranho, coloquei 50 reais de Podium, parei o carro e 2 dias depois levei o carro para dar uma geral no A/C. Eles deixaram ela ligada por 20 minutos, quando entrei no carro senti cheiro de catalisador bem forte e fumaça saindo no escape, fui embora com a fumaça gigante, galera olhando e etc, 2 quadras depois comecei a aumentar giro e parou a fumaça, cheguei em casa acelerei e nada de fumaça.
Hoje liguei, deixei 15 minutos e nada de fumaça, somente cheiro de catalisador mesmo, quando fui acelerar para ver se saia fumaça acendeu "GRUPO PROPULSOR". Desliguei o carro liguei e não apareceu mais, sai para dar uma volta e tudo certo.. Muito louco. Agora sera que tem tudo a ver com a gasolina ?

[Zebu]

Estou com esse bendito B.O!
Mensagem Grupo Propulsor, modere a velocidade e blá blá...

Levei na Bmw de cara problema na Bomba de Alta ( bomba de combustivel) valor 9.900,00.
Mercado Livre existe uma da Bosh por 1.200,00. Mais para poder comprar essa da Bosh precisa de um cod que esta lá na bomba, e para pegar o mesmo somente desmontando a bomba do carro onde vai gerar mão de obra de 350,00 reais e + carro parado ate a peça chegar.

Enfim estou crendo que vai ser o relé, pois ja li muitas postagens aqui no forum. O valor do relé e de 161,00 e nenhuma concessionaria tem a pronta entrega e demora 7 dias uteis. Achei o msm no mercado livre por 180,00. https://produto.mercadolivre.com.br/MLB ... 63efa1103d

Vou Fazer teste no relé que esta no carro, vou passar limpa contato e ver se o problema persiste, caso persista vou comprar novo relé e se continuar ai vou ver a bomba da bosh.
MAnterei voces informado aqui!