VERDADE OU MITO??

[CaioBridiBMW]

Boa noite pessoal!!!

Estou pra comprar minha bmw, usada 118i ou 320i, por volta de 50.000 reais, mas quero muito saber antes sobre a renda necessária pra manter uma. Já ouvi diversas opiniões que comprar uma tendo renda inferior a 9.000,00 bruto é loucura, alguns disseram que se tiver 2.000,00 mensal restando já dá pra manter, alguns dizem que com 5.000,00 bruto já dá, e até já perguntei pra parente que tem carro importado e me disseram que é pra meter ficha e encarar. Afinal, o que vocês donos de BMW aconselhariam pra eu poder fazer a decisão final? Perfil: Tenho 30 anos, solteiro, trabalho, não pago aluguel.


Muito obrigado! Feliz ano novo!!

[yurimaeda]

boa tarde, sou novo aqui no fórum, atualmente estou com um jetta tsi.. mas já trocando em janeiro para um 328i 2014 flex.. acredito que essa bmw que você vai pegar seja um modelo 2008? ou algo do tipo certo? então cara, vai depender da manutenção do carro, no geral falam que a bmw é tranquila, se eu fosse você teria um mecânico de confiança e não levaria na CSS de jeito nenhum, pois sabemos que la costuma ser muito caro e não ter qualidade.. acredito que separando uns 1000 reais por mês você consiga fazer todas as manutenções preventivas e até corretivas da sua bmw, claro que isso descartando o custo com combustível, IPVA e seguro.. você já cotou tudo isso? carro é um pouco de sorte, você pode comprar essa bmw e ficar 2 anos só trocando óleo, filtros e pneu ou dar azar de dar problema mecânico\eletrônico.. pelo que tenho lido não é nada comum, mas é bom se prevenir né... agora na hora da compra tente pegar uma não muito rodada para não se preocupar com partes de amortecedores...etc espero ter ajudado, e vá em frente cara....

[Alexeiev]

Tenho uma 328i GP Flex ano 2014 modelo 2015, está com 14000km. Só levei na concessionária aqui em Ribeirão Preto, não tenho do que reclamar deles. Muito atenciosos, nunca foi feito nada além do necessário nas revisões, apesar de ter que trocar de óleo com 800 km rodados como acusava no painel por tempo (1 ano), ando muito pouco com o caro, mas é manutenção necessária.
Quanto ao carro, não preciso de instalar nada pra aumentar potencia, já é um foguetinho original.
Até agora nenhum defeito em nada, só troca de fluido de freio, de óleo e filtro de óleo, alinhamento e rodízio com 10.000km. Disseram para trocar o Microfiltro de Ar, não autorizei e disse que iria trocar lá pelos 20.000km. Concordaram na boa o que eu pedi.
Todas revisões comparadas com as mesmas de uma Honda CRV 4x4 2014, os preços foram em média uns 100 a 200 reais mais caros na Eurobike do que na Honda Lago-San.
Não tenho do que reclamar desse carro.
É só cuidar e não abusar que não quebra.

[CaioBridiBMW]

Blza Alex? Que bom, parabéns pelo carro. Mas se tratando de 2012, pode dar mais problemas? O seu é novo praticamente, meu caso é diferente, carro mais rodado, to tentando achar um 2012 com uns 60.000 km por aí

[Alexeiev]

Olha, antes dessa 328i, eu tive uma 318i 2011 modelo 2012 preta, com kit M, fiquei 2 anos e meio com ela, também rodei pouco, peguei com 15.000 km e vendi com 24.000km, só fiz as revisões normais que o painel acusava, coisa simples como a atual, troca de óleos (motor e de freio), filtros e mais nada. A revisão mais cara ficou em pouco menos de 900,00 reais, que foi uma troca de óleo e filtros de óleo e do ar condicionado (eu só usava gasolina comum nela), rodizio e balanceamento de pneus . Nesta atual eu uso somente gasolina comum aditivada da ipiranga (DT Clean) desde zero. Também nunca tive nenhum problema com ela, só não gostava da posição de dirigir que era muito baixa e aqueles bancos de couro ecológico (Vulgo Nappa) que são muito quentes aqui pra minha cidade que já é um inferno de calor, e com o carro preto, imagina como esquentava ....
Não posso falar nada sobre as autorizadas de outras cidades, mas a Eurobike aqui de Ribeirão eu nunca tive problemas e nenhum tipo de atrito com eles, apenas os preços que realmente são um pouco mais caros que de outras montadoras, mas na minha opinião, BMW é uma BMW e pronto. Se cuidar e não abusar, não modificar nada do motor(como esses chips de aumento de potencia, etc) não quebra.
Ps: Não tenho nada contra quem prefere pegar uma 320i e chipar fazendo ficar parecido com a 328i. A minha é totalmente original.

[CaioBridiBMW]

Fala Alex blza? Legal seu relato, esta me ajudando bastante! Posso perguntar mais umas coisas? Voce sabe me dizer se as sedans gastam mais em manutencao, gasolina, seguro, etc, do que as hatchs 118i??? Outra coisa, se eu levar na concessionaria e passar o scanner tem como saber se ela foi chipada ne? grande abraco!

[Alexeiev]

Olha, sinceramente não sei, mas acho que deve ser a mesma coisa, pelo que sei a parte mecânica e suspensão são iguais, a diferença fica na carroceria. Só sei que nunca tive nenhum problema com as duas BMs. Quanto ao seguro tem muita coisa variável pra se fazer a cotação, as empresas levam em conta em primeiro lugar o valor do carro, mas tem aquele questionário sobre sua vida toda, onde guarda o carro, se usa para o trabalho, quantos kms anda por ano, idade, etc e tal. Meus seguros estão sempre com o bônus máximo. Quando faço a cotação do seguro, sempre mostro o seguro anterior e eles levam em consideração todos os dados, inclusive a classificação dos bônus mostrando que não tive nenhum sinistro em mais de 30 anos.
Quanto ao gasto, na cidade as duas gastam (no meu modo de dirigir) iguais, na média uns 7 km/l na gasolina, na estrada com a 318 fazia entre 12,5 a 14 km/l e com a 328i mes passado ida e volta de Ribeirão para o aeroporto de Guarullhos tive média geral de 14,8km/l, cheguei a fazer até 15,6km/l até na Bandeirantes na volta, andando na velocidade normal das vias sem correr nem economizar(no modo eco-pró). Depois apertei um pouco o pé e baixou pra 14,8.
Ah, lembro que quando eu lavava o motor (nunca mandei em lava-rápido, eu moro em casa e todo fim de semana sempre fico mais de uma hora lavando e limpando os meus carros, e ao lavar a caixa do motor e o próprio motor (Com esponja e sabão comum mesmo, só tomando cuidado pra não jogar agua nas partes eletrônicas), mesmo assim entrava agua em algum lugar da parte de injeção eletrônica na 318i e depois aparecia aquele aviso de um desenho de motor no painel indicando problema de injeção. Depois que andava com o carro e esquentava, secava e sumia o aviso. Lavando o carro eu conheço todos as partes dele, além de ser um bom exercício e curtição.
Nunca usei esses aparelhos Wap com pressão para lavar o motor, somente a mangueira e agua com baixa pressão da torneira mesmo. Abrindo o capô do carro tudo brilha por dentro...

[CaioBridiBMW]

valeu as dicas, sera q a 118i 2012 faz uns 9 km por litro na cidade? E outra coisa, parece que até as fabricadas até 2012 tem problemas cronicos, procede? Por que tenho receio devido a essa informacao de pegar uma abaixo de 2012

[brainatel]

[MMUSSI74]

A maior observação realmente sao as trocas de retentores nessas 320 até 2012 ( E90 ).

Abs