325ci problemática!! Superaquecimento!!

[bananabyte]

Olá pessoal,
Já tem um tempinho que estou no fórum, e sei bem como nossas senhoras são complicadas com relação a arrefecimento, mas recentemente adquiri uma 325 ci 2001, para fazer companhia a munhas outras senhoras, só que essa está testando minha paciência!

Vamos lá aos sintomas: O carro anda perfeito funciona mais lisa até que a minha 328, porém apresentou um vazamento de água na bomba que pingava intermitentemente, prontamente comprei uma bomba nova e levei ao meu mecânico no Rio (100km da minha casa) ao chegar lá o carro apresentou superaquecimento na porta da oficina, rapidamente desliguei o motor e deixei lá para troca da bomba que vazava, aproveitei, troquei a termostática e mandei varetar o radiador. dono de bmw já é escaldado nessas coisas!!

Porém ao testarmos ela durante todo o dia, meu filho ficou andando com ela direto após o uso, umas 3 horas funcionando, não é que ela apresenta aquecimento do nada!! em baixa rotação após rodar todo o dia!!

concluímos que a válvula termostática poderia estar com problemas , comprei outra!!

semana seguinte, tudo ok!! testado e retestado, lá vou eu subir a serra, não é que ela ferve do nada, instantaneamente apos ter rodado quase 60km??

La fui eu trocar tampa de radiador e tirar ar do sistema, testei com o INPA aqui e nenhum erro de sensor, tudo perfeito!!!

carro testado , ar tirado, central resetada!! vou eu passear novamente!! 30 minutos de teste e após um bom couro, já feliz da vida pq nenhum problema aconteceu, e me dando por satisfeito, ao entrar no condomínio não é que ela ferve novamente???

Já não sei mais o que fazer, vou trocar a polia viscosa antes de abrir o cabeçote!!
esse começa já apresentar uma leve batida de tucho ou vanos em marcha lenta, mas nenhuma falha ou vazamento aparente de compressão, o que me leva a achar que não é junta queimada ou rachadura!!

Ontem o carro trabalhou o dia inteiro na oficina sem ferver
Tá complicado!!!

Alguém, pode me dar uma luz, ou passou por isso?

Sofri com a 328 com aquecimento tb, e todo mundo condenando junta, ate descobrir uma micro rachadura que deixava passar vapor no tubo d'água inferior

[iMaster]

Tem certeza que esta tudo ok com o radiador?

[v8_super]

Posso ter perdido algum dado, mas vc conferiu sua bomba d'agua?
Sei que algumas soltam o hélice, em outras ele roda no eixo...
Conferiu se não há ar no sistema?
A polia viscosa vc testa com a mão, se ela estiver com boa resistência, provavelmente estará funcionando. Faz até um barulhão até uns 3500 rpm, quando desacopla.
Confira também a integridade da coifa do radiador, pois se ela estiver quebrada, faltando, ou com gretas, o ar procurara um local mais fácil para passar, que definitivamente não é entre as aletas do trocados de calor.

[bananabyte]

Como disse,
troquei, tudo mecânico: bomba d'água nova, troquei 2 vzs a válvula termostática e varetei o radiador, mecânico só falta a polia viscosa, que já encomendei, pois eu e o mecânico achamos ela com pouca resistência.

Elétrico, mandei verificar aterramentos, pois o carro estava com mal contato na lanterna traseira (sabe como é rede CAN, até um problema de aterramento pode gerar poltergeists assustadores)

Eletroventilador parece funcionar perfeitamente!!
Passei o INPA aqui, tudo OK!! nenhum cód. de erro OBD ou específico da BMW!!

Até as leituras dos sensores de temperatura são condizentes!

Como o problema está intermitente, está complicado achar
Alguém aqui já teve junta queimada sem sintomas??? além de ferver??

[bananabyte]

Atualizando!!!

Motor está sendo aberto, parece que a junta queimou mesmo!
Porém foi assintomática, apenas fervia e com um leve barulho de tucho

depois posto o resultado

[sergiobmw]

boa noite

voce mexeu em um monte de coisas,dá uma verificada tambem na tampa do reservatorio de expansão do radiador, se as valvulas dela não funcionarem direito chega a jogar toda a agua fora ou não dar pressao de agua contra os cilindros provocando super aquecimento.

[bananabyte]

[Andi Castro]

Amigo, estou passando pelo mesmo problema... Tenho um touring 328 96 que está aquecendo.

Primeiro não esquentava então sintomas de valvula aberta ai ela resolveu funcionar até que travou fechada. Existia um vazamento em uma mangueira mal apertada.
Bom fui verificando tudo e trocando tudo... Radiador é novo, bomba d'agua nova está sem valvula termo... Fiz um bypass no sistema de agua quente pro habitáculo pois vi que a valvula eletrica está obstruida pensei que poderia ser isso.

Liga ela, tira o ar e deixa ligada ela acaba aquecendo, se abrir o respiro sai a pressao do sistema da pra sentir direitinho a agua circular pelo radiador e assim resfriando.
Tbm acho que no meu caso é cabeçote pois tem cheiro de gasolina na agua do sistema.

[bananabyte]

Acho que estou devendo uma resposta e a solução do que aconteceu com meu carro

Primeiro, tive que substituir o motor do meu carro por outro, aí aproveitei e fiz um upgrade para um B30 de uma motorsport que caiu do ceu que deu PT com 70.000km
acabei comprando tudo e fiz o tranplante.

O que aconteceu no meu caso foi a ganância de um IXPECIALIXTA em BMW e imperícia técnica.

Meu carro havia queimado junta logo que comprei após um acidente em um quebra molas que por milagre não quebrou o carter mas danificou o pescoço do filtro de óleo, somente com o tal impacto, no qual outro IXPECIALIXTA em BMW e Mercedes, me garantiu após minha insistência e 3k do meu bolso, em verificar cautelosamente os tubos dágua ( dono de bmw é escaldado com isso) para ver se não havia rachaduras ou danos colaterais neles ou em outros itens.

Como os IXPECIALIXTAS SÃO BOM PACAS, 10 minutos depois de sair da oficina recheada de mercedes, bmws, Rovers e alguns muscle, para minha surpresa meu tanque de combustível eis que misteriosamente cai do nada na estrada a cerca de 100km/h, misteriosamente não houve nenhum dano, apenas meu psicológico foi afetado, não dizem que deus protege as crianças os fracos e os simplórios (acho que me enquadro aqui, devo ter cara de BABACA!!!)

Claro que o check up foi perfeito pois havia um tubo dágua justamente rachado junto ao pescoço do filtro de óleo, aquele que foi reparado pelo IXPECIALIXTA!!! impossível não ver!!
Conclusão, uma junta queimada!!

Ainda acreditando na boa fé das pessoas (esssa minha cara de babaca me mata) fui a outro IXPECIALIXTA que me foi indicado, agora no RJ, dessa vez o cara é Bâo!!!

Cheguei como carro no reboque e foi constatado o tubo dágua rachado (AQUELE QUE MANDEI VERIFICAR) e junta queimada.

Eu, OPA!!! BLZA, O Gregory da warehouse a poucos diastinha me informado que tinha um cabeçote novo, zero KM a preço imperdível!!! coçei a cabeça, a muié embareirou, e não comprei, na minha inocência simplória pergunto ao IXPECIALIXTA, que caso ele queira eu tenho um cabeçote zero na fita, é só buscar.

Ele afirma categoricamente que não precisa e ele ia retificar o meu que tava ZERO, só precisava de uma limpeza!!! (depois vao entender o ZERO - tolerância ZERO)
Então vamo lá babaca!!!!
5k mais pobre, eis que vou buscar a bela, o carro ficou um monstro!!!!!
feliz da vida o OTÀRIO, sobe a serra e deixa o carro quietinho em casa, pois tantas idads e vindas aos Ixpecialixtas, deixaram ele meio duro e outras despesas o impediram de fazer a transferência do carro, e pagar a dívida do dono anterior junto ao LADRÃO MOR - Estado!!!
Nada que mais 5k não resolva.
e vamo lá!!!!

Alguns meses depois, mais precisamente 5, o trouxa regulariza o bólido e bota na rua, feliz da vida, começa a usá-lo, e eis que misteriosamente na subida da serra com frio de 8 graus e chovendo, batendo um peguinha com meu BB que estava dirigindo a 328, a JACA ferve do nada!!! no meio do nada, e BB empolgado deixa papai na serra parado e nem nota!! apareceu quase 1 h depois me procurando.... kkkk filho é f...

Ae achando que o carro tava emacumbado!!! possuido e eu cagado!!
Decido putamente, IXPECIALIXTA é o cagalho!!!
vou levar no boca de porco que faz manutenção do carro da firma.

eis que no boca de porco, ele reluta em mecher na jaca, mas eu insisto e digo que vou ajudar, e ele como é camarada e precisa de dinheiro (pq IXPECIALIXTA não precisa de dinheiro, ele só te faz o favor de te arrancar seu dinheiro) desmonta a jaca!!

O que constatamos dos servisssus dus IXPECIALIXTAS, bloco de 90000km, imprestável pois todos os prisioneiros estavam espanados e sairam rasgando os furos, SHOW!!!
toma trouxa!!
Cabeçote, pelo menos esse salva?
Não, pois toda desgraça pra corno é pouca!!
fomos medir o cabeçote, 0,4 DÉcimos acima da tolerância máxima, Meu cabeçote era zero!!
lembra!!
Zero de tolerância, o IXPECIALIXTA esqueceu de dizer isso!!!
ou seja motor, totalmente imprestável!!

Restou o que? ou vender o carro como sucata (mas é uma coupé???isso seria um crime!!!), ou motor novo!!
Lembra que deus protege, as crianças e os simplórios?? então!?

Surgiu esse 330 documentado, NF, e garantia,novinho, o qual fizemos a troca!!!

desculpa o textão, mas as vzs é bom desabafar....