Barulho 328i F30 (parece carro de fricção)

[flacamargos]

http://f30.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1046951

Esse caso é semelhante ao seu...

[ticotonto]

Obrigado, vendo o último link, é esse barulho q tinha.
E hj novamente não teve a reunião para tratar do meu carro, apenas segunda.

[ticotonto]

Depois desse tempo todo, obtive a resposta:

Prezado Sr. Ricardo,

Realizamos o levantamento do seu veículo BMW junto a concessionária Germânica e com a análise criteriosa realizada com o auxílio do nosso departamento técnico, lamento informar que não temos como auxiliá-lo em uma cortesia quanto ao reparo necessário, visto que foi identificado que o veículo possui alterações não recomendadas pela BMW (chipagem).

Infelizmente eles fizeram uma análise bem "criteriosa" pra perceber que tinha o pedal eletrônico no carro (já estava lá desde sempre), sendo que o chip não tem mais. Em momento algum me passou tirar o pedal pois não altera parâmetro algum do motor, além de nunca ter usado, mal lembrava que tinha ele.
É muito leviano falar que um motor quebra daquela forma apenas por causa de um acessório. Além da análise "criteriosa" não gerar um laudo técnico do que aconteceu (oq quebrou). Hipoteticamente, se o chip tenha crido o problema (desconhecido) q quebrou o motor, blz, mas na época não estava mais chipado e não levarem em consideração a reclamação 1 mês antes na autorizada BMW, oq imputa culpa na msm se a CSS não identificou o problema. Ou seja, oq causou o problema é o de menos, já q não sabem oq é, ou não falam qual o problema e não identificaram o problema antes de quebrar, esse é o ponto principal.
Dei até essa sexta para reverem antes de entrar na justiça.

[fabito123]

Tico,
Cuidado pra não piorar as coisas com a entrada na Justiça.... Muito atento ao que seu advogado vai pleitear, pois o termo de garantia é claro com relação a instalação de acessórios (chip, tuning, box, pedal eletronico, donwpipe, etc...).
Para ter uma idéia, até a substituição de uma roda por outra mais larga, maior aro, ou coisa do gênero invalida a garantia. E digo mais, se forem a fundo, capaz de encontrarem no histórico do carro que o mesmo usada chip. Fica gravado na concessionária por onde o carro passou - e eles certamente vão usar isso!
Apenas tome cuidado para não ser enquadrado em litigancia de má fé. E ter que arcar inclusive com as custas do processo....

[ticotonto]

Sim, sei que não é tão simples um processo.
Mas acredito q a questão deixou de ser garantia, passou a ser a autorizada que não viu o problema.
Chipado ou não (no momento do problema não estava), eles deixaram de sanar o defeito reclamado e pior, não dão um laudo técnico do ocorrido. É muito simples ver um chip e falar q foi isso. Se o chip estragou a peça, cade o laudo q comprova? Se ele estragou a peça, o carro foi usado mais de 4 meses sem o chip antes de dar pau, 1 mês antes foi pra revisão com reclamação do barulho...
Oq eu quero é um posicionamento técnico deles, qual peça quebrou, oq levou a quebrar, dava pra ter sanado o problema? E não uma "desculpa" de chipado e boa.
O pedal está lá (acredito q é o chip q falam, pois o consultor da CSS me falou esse absurdo, q pedal é chip), se foi chipado e fica no sistema, é fácil de averiguar, mas após 1 mês e meio a resposta é algo q da pra ver no dia? Como podem saber q foi o chip se nem abriram o motor?

[ferezinth]

[ticotonto]

[alevatoadv]

deletada pelo usuário

[ticotonto]

Rodrigo, entendi sua colocação, mas não concordo no seguinte, eles tem sim q ser responsáveis por não diagnosticar o problema. E eu não vejo obrigação do consumidor em parar o carro ou levar a outro lugar, já a BMW, por meio da Autorizada (responsabilidade solidária), disse q não tem nd no produto que ela fabrica. Se a fabricante diz q não tem nada errado, como imputar ao cliente (leigo) a não solução do problema?

Como falei, o consumidor é leigo, daí ele leva na CSS, reclama de um barulho. Presumisse q foram realizados os devidos teste (não sei quais devem ser) para chegarem a conclusão q não era nada (boa-fé objetiva? Pois sim, ngm deve entender mais de um produto q o fabricante). A revisão do carro é um bem durável, tem garantia legal de 3 meses. Tem até nota discriminando "Serviços de Mecânica - 357,50". O carro entrou 10:46, com previsão para finalizar o serviço as 12h, finalizou as 17:10, tempo hábil para verificar os problemas.
Sinceramente, na minha cabeça não passa levar um BMW fora da CSS pra arrumar, não consigo imaginar q outro mecânico pudesse saber mais q eles de BMW.

E pq não dão um laudo técnico? Se fizeram realmente uma analise, algum laudo tem q ter. Estão com medo de municiar o consumidor com provas contra eles?

Agradeço a ajuda sempre bem vinda. Ainda mais no ponto principal, não ir por pessoas q dps não vão ter prejuízo caso faça um processo sem fundamentos.

[ossocao]

Eu acho que se reclamou do barulho e eles disseram ser normal, então a culpa é sim da CCS.