Pneus run flat

[ticotonto]

Sinceramente, nunca me incomodou. Muitos dizem q são duros etc, acho q estão acostumados com carros muito mais macios. Quem já teve carro com aro grande acredito q deve achar normal. Além de não causar o acidente no momento, tem a segurança extra, muito melhor o seu pneu q estava rodando (msm desgaste, etc, q o par dele) do q um estepe, ainda mais esses pneus de carriola q andam usando.

Na época achei por 1200, e me deram 10% de desconto em 6x. É o aro 18, com as especificação de fábrica. Achei alguns mais baratos (pouca coisa) mais o índice de velocidade não era compatível. Já pagava uns 800 dos pneus 18 do meu C4 (td bem q eram esportivos e muito mais bonitos q esses).

[alevatoadv]

deletado pelo usuário.

[fabito123]

Valeu Rodrigo,
Mas acho que vou de P7 mesmo...os Michelin Primacy 3 , o mais barato que encontrei foi a R$1.220,00.
Os P7, tenho a 929,00....nos 04, dá uma diferença de 1.164,00 - é um pneu a mais!
Espero que os Pirelli sejam bons!!! hahaha

[miorim]

fabito, aonde consegue o pneu por esse preço?

[fabito123]

Miorim,
na Rede ABC Pirelli, aqui em São Paulo.
Compro em nome da empresa, faturado.
anote:
Para REDE ABC PNEUS
contato:LUCIANA
Tel 11-4976-8877

[flacamargos]

Sou uma vítima dos pneus Runflat...

Estava fazendo uma viagem entre Salvador e Rio de Janeiro com um casal de amigos (possuem um Jetta 2.0 TSi) e durante essa viagem perdi um pneu runflat. O Jetta estava na frente e havia uma ponte com um pequeno desnível. Estávamos por volta de 110 km/h quando passamos por esse desnível. O Jetta passou sem problemas, quando eu passei sentir repentinamente o puxar. Parei na acostamento e eis o prejuízo:



Acabei comprando pneus Hankook e mandei fazer um step fino. Runflat nunca mais!

[alevatoadv]

deletado pelo usuário.

[ticotonto]

flacamarcos, concordo com o Rodrigo, da pra ver na foto q machucou até a roda, o pneu cortaria, independente do tipo, mas vc foi salvo de um acidente, melhor perder um pneu q bater/capotar.

[fabito123]

Caraca.... estavam com a pressão adequada à carga??
Pela foto, dá pra notar a 'mordida' que o pneu deu no aro da roda - marcas pretas.
Isso às vezes indica pneu rodando murcho....ou com pressão inferior a ideal pra carga....As vezes, devido a velocidade, nem tão elevada, o impacto não foi suportado pela pressão dos pneus, e acabou apoiando direto no aro!

[flacamargos]

Pessoal, eu estava com a pressão adequada, sou extremamente cauteloso com os cuidados com o carro, principalmente antes de viajar.
A questão da mordida do pneu na roda se deve pelo fato de que com o rasgo houve perda instantânea de pressão. A título de curiosidade: a roda não possuía empeno. Os outros arranhos foram oriundos de uma barbeiragem da mulher
O desnível entre a ponte e o asfalto era pequeno, tanto que paramos na ponte na volta para tirarmos prova. Era um desnível mais ou menos entre dois e três dedos.
O fato é que de quatro amigos que tem BMW, três apresentaram problemas com runflat, eu era o único que defendia este tipo de pneu. Destes três amigos tiveram runflat, só um que voltou a ter este tipo de pneu (acho que comprou um Michelin Primacy) e até o momento sem queixas.
Eu preferi seguir outro caminho.

Abraços!