por loudenvier » 10 Mar 2016, 23:09
Para o N20, por enquanto, a Reiko não passa de 21psi (ou 19, tenho que converir), já o JB4 consegue passar, na força bruta. Então, para o N20, o JB4, hoje em dia, consegue potência maior... Estão preparando nova ferramenta de programação que irá permitir à Reiko passar esse limite imposto pela ECU e então, certamente, ficará superior ao JB4.
No N54 ocorre o contrário: a preparação com Reiko consegue melhores resultados com menos problemas.