Consumo de óleo motor

[George Wallace]

Prezados, boa noite

Existe uma dúvida e preocupação frequente de proprietários com relação ao consumo de óleo, em especial depois dos problemas crônicos apresentados pelos motores N46.
Pois bem, vamos aos números, a BMW considera admissível um consumo de até 0,7l/1000km ( motores convencionais e diesel ) e 1,5l/1000km para os motores M.
Em teoria não seria necessário trocar o óleo já que a cada 10.000km teremos reposto 7 litros.

[loudenvier]

Nunca será normal o consumo de 0.7L por 1000km!!! Isso é um consumo absurdo de um carro com problema. Minha 130i não descia nem 0.2L em 10.000KM (dez mil). Descer 1 L ou um pouco mais nos 10.000Km entre trocas e exigir repor, tudo bem... mais que isso, tem algo estranho, garanto!

[Daniloramalho]

Partindo dessa informação da BMW meu carro estaria com um funcionamento normal, pois tenho que colocar 1 lt por mês, hehehe.
Mas vou arrumar isso esse mês.

[George Wallace]

A informação é do próprio fabricante, segue link

[Daniloramalho]

George eu já tinha conhecimento dessa informação, citei meu caso para reforçar que é uma recomendação sem lógica.

[George Wallace]

Como assim sem lógica, você quer dizer que a BMW que fabrica os próprios motores a cem anos está errada ?
Pra mim a mensagem é bem clara, se o motor do carro está dentro da especificação poupem seu dinheiro e não mexam.
Carros equipados com N46 que apresentaram problemas o consumo era superior a 1l/1000km , sendo possível visualizar que o motor dava umas fumadas nas trocas de marcha.
Hoje em dia tem muita oficina que se aproveita desses problemas que ocorreram nas 320 pra pegar proprietários mais desinformados e dizer que tem que mexer no motor, remover e plainar cabeçote, inspecionar os pistões, trocar anéis.
No seu caso especifico, verifique com seu mecânico a possibilidade de fazer a troca dos retentores sem remover o cabeçote, tem oficina mais especializada que faz dessa forma tanto nas 4 como nas 6 cilindros.
Por fim a recomendação mais importante, use retentores originais aqueles vendidos somente nas autorizadas, outras peças como jogo de juntas pode usar paralela da victor heinz.

[loudenvier]

[vulturx]

Em forums gringos muitos citam que a BMW dos USA considera normal 1quart por 1000miles, que da mais ou menos 1L por 1500Km. Não achei fonte da própria BMW, mas, são realmente muitos posts.

Muita gente defendendo o que o loudenvier está dizendo, muita gente dizendo que não é bem assim (devido a condições de uso, manutenção no passado, e variações de tolerancias).

Meu carro está consumindo quase isso, e tem 0 vazamentos ou fumaça.

Mas... Boa parte do trajeto que faço até o trabalho é com o carro frio, em transito lento, com muitos aclives, e eu acelero bem o carro (ela vê red line todo dia).

[vulturx]

Alias, tai uma dúvida que eu tenho...

Se visualmente não há sinais de vazamento de óleo, pra onde está indo esse óleo?

Não tem nenhuma mancha ou sinal de vazamento em nenhuma junta ou parte do bloco, não tem óleo nunca no chão, e não há fumaça no escapamento. Eu cheguei a filmar o escapamento, ligando e acelerando, pra ter certeza.

As coisas que li como causas de problemas que aumentam o consumo de óleo, todas deixam marcas, porque ou o óleo sai por juntas, ou vai parar na câmara de combustão, o que resultaria em fumaça (mesmo que pouca fumaça).

[George Wallace]

Minha e39 motor m54 rodando na cidade consome em torno de 0,5/1000km e na estrada quase não baixa óleo...só quando eu dou umas puxadas mais fortes
Depois faz o seguinte teste seu carro, já com motor aquecido deixa ele em marcha-lenta por uns 5 minutos e da uma pisada mais forte
Achei uma matéria sobre o tema que traz citação do porta-voz da bmw usa