320i falhando com JB4

[fpcgeo]

Fabio,

Entra nesse forum da BMW http://www.bimmerbrazil.com/forum/

O pessoal entende muito de preparação. Tem até um seção do forum sobre Preparação de motores.
Procura o RicardoBecker que é representante da Active Autowerke ou o Martim Lima. Os dois conhecem tudo sobre o JB4. E eles são bem atenciosos.

Pelo que você descreve, acredito estar acontecendo alguma falha no JB4 ou em algum cabo dele. Mas nunca instalei na minha então não posso opinar.

[fabiodom84]

fpcgeo,

Muito obrigado pela dica.

Vou me registrar no forum e postar meu problema lá!

Abraços,
Fábio

[fabiodom84]

Pessoal,

Falei com o pessoal da BMS e eles me pediram pra refazer a instalação dos cabos terra e força. Acho que eles tem razão! Vejam como a instalação ficou melhor depois que abri os conectores conforme orientação deles.

Terra Antes:


Terra Depois:


Força Antes:


Força Depois:


Continuo testando o carro e mantenho vocês informados.

Abraços,
Fábio

[rodrigoespindula]

Boa... tomara que funcione!

[fabiodom84]

Pessoal, bom dia.

Nada de falhas!

Mesmo assim, fui na Master Place aqui em Curitiba e passei o Scanner no carro. Nenhuma falha encontrada.

O pessoal da Master disse que já teve problema de aterramento com o JB4 e os sintomas eram os mesmos.

Estou começando achar que o problema foi resolvido!

Abraços,
Fábio

[BYRONALD]

Show de bola Fabio !!! Mas olhando as fotos, basicamente parece que antes estava sem flash e depois com ... O que fez para melhorar a conexão ?

Edit: seria inserir mais o cabo negativo ? E aumentar a área de contato do positivo ? ( no negativo sempre é bom dar uma ligada na área )

[fabiodom84]

@BYRONALD,

O que acontecia, tanto com o aterramento quanto com o força é que como os conectores estavam mais estreitos do que o parafuso, eles não encaixavam até o fim. A BMS me orientou a abrir os conectores para dar o contato por completo. Se olhar bem na foto do primeiro terra, perceberá que tem um pequeno espaço entre o conector e o parafuso, que foi eliminado após a abertura dos conectores.

Abs.
Fábio

[fabiodom84]

Pessoal, bom dia.

Apenas relatando, fiz uma viagem neste fim de semana: Curitiba - São Francisco do Sul - Curitiba, totalizando 400km, durante todo o percurso com JB4 no mapa 5. Nenhuma falha! Creio que o problema foi solucionado ajustando o aterramento.

Abraços,
Fábio

[felipe teixeira]

[George Wallace]

Prezados, boa noite

Gostaria de deixar um alerta para quem já instalou ou pretende instalar o jb4. Recentemente tive um cliente que retirou o kit que havia sido instalado meses atrás, sem o jb4 o carro passou apresentar luz de injeção acesa e alerta na tela para se dirigir a autorizada mais próxima. Resumo do ópera, o jb4 ocasionou a queima da dme que agora não manda mais sinal GND para o sensor de fluxo de ar (MAF), felizmente a solução proposta pela BMS é uma gambiarra relativamente simples, basta aterrar o MAF diretamente na carcaça que a falha some. Descobrimos também que não é um caso isolado, em fóruns internacionais já existem outros proprietários relatando casos semelhantes. O único kit aprovado pela BMW e que não interfere na garantia é o fabricado AC Schnitzer. http://shop.ac-schnitzer.co.uk/performa ... 5165-p.asp