Tem que considerar que o Fusion tem entre-eixos maior que a BMW, logo sofre mais ao passar em quebra-molas. Isto é comum em carros mais "compridos". Eu duvido que seja mais baixo, se medirmos, do que a BMW. A minha 130i tem um problema: o parachoque 'M' tem um "defletor" na frente que RASPA em tudo nesse mundo!!!! Huahuahauha
Vou pesquisar sobre o Fusion, porque o Powershift da FORD é de dupla embreagem e tinha quase certeza que o do Fusion era o Power Shift, já que o do Fiesta é (e é muito bom mesmo, excelente câmbio). Os DSGs de caixa seca da VW estão dando pau tb no Brasil e no mundo. Eles estão vindo nos modelos com motores 1.4. Os "wet" que vem no Jetta e mais potentes já não dão problema há alguns anos... Comprar novidade é sempre um risco!
Obrigado pelos esclarecimentos.