Consumo 120 nova x antiga

[mindreef]

Tem um ponto que ficou esquisito p mim... Com essa 120i configurada a 180hp como fica o posicionamento da 125i a $170k com 200hp???? 50 pau a mais para 20 hp... Meio salgado!

[egennari]

Olha, conheço bem esse motor N20.....é simplesmente fantástico!!! Não tenho os números, mas a 120 deve ser mais leve que a 320......fico imaginando aqui o desempenho destas 120 + JB4 + etanol!!!

[loudenvier]

[loudenvier]

[gustavodf]

[fpcgeo]

[loudenvier]

Mais ou menos... Existe, sim, uma regra para divulgação do peso... A BMW e a MAIORIA das empresas segue esta regra.

É fato que a série 1 é um carro pesado. Até a 130i é pesada... Conheço muita gente que pratica automobilismo que acha a 130i pesadíssima na pista, embora ótima de pista ao mesmo tempo. Esse pessoal dirige carros mais leves, como Civic Si, e sente a diferença na hora... Quase 200kg!!!!

Pra gente, no dia a dia, só interfere no consumo do carro!!!

[fpcgeo]

Um exemplo é a própria VW com o novo golf gti ela divulga 1317kg no Brasil e o peso nos EUA e europa é 1400kg. Lembrando que tanto no Brasil e nos EUA vem do México .
Concordo . A serie 1 é boa porém pesada para pista. Mas a questão é ajuste de suspensão mesmo. Os awd como evo e wrx sti dominam as pistas e são bem pesados.
Eu já dirigi por um bom tempo o Si anterior é um carro muito bacana para pista. O ajuste de suspensão desse carro que é a diferença muito rigido e esportivo.isso que faz com que ele seja bom de pista. Se vc dirigir um jetta tsi depois vc vai achar o jetta mole.
Eu só quero ver qdo começarem a mexer nesse novo si mesmo sendo um motor menos girador que o anterior. Vai dar mto trabalho para os carros mais fortes.

Abçs

[loudenvier]

[ReiNato]

Essa nova Serie 1 (120i) que voces estão dizendo já seria aquele modelo renovado apresentado na Europa?
Estou esperando a chegada desse modelo no mercado para avaliar e trocar a minha bm atual.