Novato com duvida em compra de BMW 320i

[loudenvier]

320i na cabeça!

Série 1 da BMW não tem mercado de revenda... Escreva o que estou te dizendo. Estou sentindo na pele! Nem uma imaculada tem saída!!!

[abrahao]

obrigado pelos comentários pessoal.

E esse tal de piggy back, é possível elevar para 250+ cv?

[fljp]

O melhor é o JB4, com ele a 320i passa a andar mais que a 328i.

[Féfi]

[Valerius]

Voltando ao assunto da Mercedes ou BMW,

deu pra ver que gosto é gosto mesmo né, temos que respeitar, enquanto um acha a C180 linda de morrer, outros acham feia de morrer rss e este é o meu caso,

Pra mim, nitidamente a Mercedes pode e sei que tem uma mecânica de qualidade e é um carro respeitado, isso não podemos contestar,
Mas hoje, minha opinião é que vive correndo atrás da BMW, em 2012 quando a BMW lançou a nova geração da serie 3 a C180 ainda ficou por 2 anos ainda penando com seu modelo antigo,
ou seja por 2 anos muito atrás, não tem como comparar o modelo antigo da C180 com a nova serie 3. Ai depois de 2 anos, lançam o carro feio, deformado, não gostei nenhum pouco.
Não podemos negar, o interior ficou legal, painel também. Mas por fora parece um carro crú, estranho, simples, a C250 que dá uma encorpada melhor mas não vale o custo x benefício.
Ai vem motor, poxa, já era ruim antes se comparado com a série 3, agora eles pegam e mais uma vez colocam motor 1.6???? é pra perder mercado mesmo né?
Ou seja, C180 x 320 a BMW ganha no motor, Ai um estágio acima, C250 x 328, outro nabo da BMW, querem o que?
Não tem comparação, pensei em comprar uma C250 ou CLA250, fiz um teste drive e perdi o tesão, Poxa minha 320 anda quase igual, não vale a pena.
Acho que se começasse com a C180 com 211cv e a C250 com 280 ou 300 cv ai começaria a ficar interessante, pois depois disso entra a CLA45 AMG com 360 ou A45.

Tanto é que não está vendendo, a Divena está com 50% e taxa zero em 24 meses.
Não é só eu que não gosto ou acho que não vale a pena, os números de venda não mentem,

de Janeiro a Maio de 2015 - Mercedes C180 - 1.229 unidades vendidas (isso que o carro lançou agora, ou seja teria que vender mais)
de Janeiro a Maio de 2015 - BMW 320 - 2.110 unidades vendidas

Se eu pegar este número em 2013 ai vira covardia rssss....BMW deve ter vendido 10x mais rs

[Féfi]

Ai sim! Fomos surpreendidos novamente!










Vendedor me mandou pelo whats!!

Pedi pra colocar no Showroom pra eu passar na frente e ver, ja que saio do trabalho as 19hrs....

[loudenvier]

[Apilar]

Loundevier,

Esses carros que estão como "Classe C" na Fenabrave são as C200.

Sua análise está perfeita, só falta acrescentar esses 250 carros na conta.

Também me chamou a atenção a distribuição de vendas entre as versões da Classe C, pois aqui no Br normalmente só se vende a versão básica.

Eu torço para que a concorrência se acirre cada vez mais, vejam que a BMW já sentiu o baque e está respondendo, transformou todas as 320 em Sport e baixou em R$30mil o preço da 328i Sport (sem contar a versão com tela pequena que já é oferecida no telefone por R$165mil).

Tenho até esperança que acabe a palhaçada na política de revisões da BMW, pois a MB tem explorado bastante isso.

Boas notícias virão, o mercado encolheu, não dá para ficar fazendo cliente de otário!

Quanto ao carro vermelho das fotos.....shooooowwww!

[Fabio79]

Em mais ou menos 1 hora, irei com meu velho na Av. Europa (Para quem sabe aqui em SP, é só atravessar a rua para pular entre concessionárias Mercedes, BMW, Audi, Etc.) para negociar uma 320i GP 15/15 ou uma C180 15/15 para ele. Estou convencendo para que ele troque o TSi que ele já tem há 2 anos. Este é o momento para negociar pois as concessionárias estão de joelhos. Liguei na Autostar e o preço de tabela, seco e sem negociação da 320i GP é de 142K. Falei também com o meu vendedor na Comark e a C180 tanto Avantgarde quanto a Exclusive, estão de tabela e sem negociação, os mesmíssimos 142K. Apesar de eu ter MB e ser louco pela estrela, seria insanidade da minha parte não convir que pelo mesmo preço, a 320i GP entrega mais... Mais motor e alguns ítens básicos de série. (Sensor de estacionamento traseiro, bancos TOTALMENTE elétricos e com memória) Pelo menos isso que eu consigo lembrar. A C180 possui alguns ítens tecnológicos imperceptíveis que a 320i não tem, como sistema de frenagem vetorial, secagem de pastilhas, Auto Hold e Active Body Control. E como eu tinha mencionado antes, o SpeedBuster dá a pitada que falta no carro, apesar de que isso gera discórdias e não é todo mundo que encara isso como uma opção (Antes de colocar, eu nem considerava rsrs.)

Acho que pelo lado emocional e desempenho no geral, a 320i vai falar mais alto. Conheço meu velho e eu mesmo, dono de uma C180 concordo com isso. Acho que o que vai pesar na hora é a negociação. Um problema MUITO sério também é o programa de revisão da BMW que é espancado pelo da MB. Isso vai ser difícil do meu velho engolir mas ainda assim vou tentar rs. Eu mesmo gostaria que ele fosse de BMW só para termos algo diferente para compararmos e brincarmos. A idéia breve de negociação (Claro que só a impressão que tive e até porque, já sou cliente da Comark) me pareceu levemente mais flexível com a MB. Para a C180, estão fazendo 50% de entrada e os outros 50% em 24x taxa zero. A 320i (qualquer versão), 60% de entrada e os 40% restantes em 18x na taxa zero. De qualquer forma, vamos ver no que vai dar. Será mais um número para a estatística entre as duas marcas...

[guilherme87]

Gosto do interior da minha 320 F30, mas o que me desagrada e a cor laranja no painel, já li algumas explicações para a BMW aplicar tal cor, mas se pudesse trocaria, pois deixa o painel com a cara dos anos 90