Prestes a pegar uma 120i, porem inseguro!

[ncksp]

[loudenvier]

[ncksp]

[ncksp]

Não sei até quando esse mercado permanecera assim, tendo em vista que BMW deprecia acima da média... e logo teremos facelift para este modelo !

[loudenvier]

[Igor]

[thiago.bento]

Boa Tarde,

Quando estava pra comprar uma BMW acompanhei bastante este fórum e acompanho para tirar duvidas minhas sobre o carro em geral e esse problema crônico da queima de óleo, por fim o que aconteceu comprei a 120i 2007/2008 com 49 mil km, uso ela todo dia pra ir e voltar do trabalho só pego estrada, hoje ela está com 67 mil km, quais são as melhores horas do meu dia, das 6:30 da manhã até as 7:50 quando estou indo trabalhar e das 18:30 as 20:00 quando volto pra casa, a sensação de dirigir uma BMW não tem preço a posição do motorista a segurança que você tem a 230 km/h, entrar nas curvas a 130 km/h e o carro nem sentir é surpreende-te, com eu acompanho sempre a medição do óleo do motor pra verificar se realmente está tendo alguma perda, no meu caso graças a deus ainda não tive esse problema.
Agora estou de olho em uma 130i 2010/2011 meu medo com relação a 130i custo do pneu, porque eu ando todo dia 170 km no mês isso da 3435 km.
Gastos com a 120i até o momento, troca de óleo 400 reais, tenho um amigo que trabalhou na especializada Bavaria de SP ele troca pra mim .
Estou querendo fazer uma revisão na CSS mas estou esperando acabar o seguro que no meu caso foi 6.200 Reais.

Quem tiver 130i por favor me digam como fica manutenção, preço do pneu e tudo mais obrigado, e se você vier para o mundo BMW espero que não se arrependa porque eu realmente não me arrependo em nada.

[abrahao]

Po thiago, eu gasto R$ 160 para trocar o oleo da minha 120i 2007. Com oleo shell bmw 1. E mais R$ 50 do filtro. Totalizando R$ 210. Eu vou numa distribuidora trocar o oleo. Voce que anda bastante, vai fazer diferença essa economia.

Seguro eu não faço. Como voce disse, 6mil de seguro para um carro de R$60mil, não acho que valha apena.

Comprei a minha por R$ 60mil, preço da FIPE, sem desconto. Hoje já está R$ 52mil na FIPE. Se fosse somar depreciação com seguro, já teria um prejuízo de R$ 20mil. Se ficar 3 anos sem bater, já são R$ 18mil de caixa para bancar eventual batida.
Esse carro tem um indice de roubo muito baixo, insignificante. Somente se for encomenda e mão armada.

Também comprei palhetas da bosch pelo mercado livre, muito mais barato. Também comprei filtro de AR pelo mercado livre, muito mais barato.

Sustentar minha 120ia está mais barato que sustentar meu antigo astra. Somente o pneu, run flat, é que ficou salgado para mim, R$ 2.500 4 pneus michelin run flat.

De resto este carro é só alegria com a manutenção. A 130i não é nada diferente na manutenção. Se voce colocar um pneu que não seja run flat, não vai sair mais do que R$ 3mil.

Eu fujo da concessionária. Passo nem perto.

[thiago.bento]

Caraca R$ 160 só com a troca de óleo, esse ai é aquele óleo novo da Shell, onde você compra o filtro?
Então a única palheta que estou tendo dificuldade de encontrar é a do vidro traseiro, Pneu nem me fala acadei de colocar lá no post do I Hate Run-Flat que atropelei um buraco na Marginal Tiete e isso me rendeu um custo de R$ 1.650 dois Pneus Run Flat Pirelli Cinturato P7, então como eu rodo todo dia fiquei com um pouco de medo de comprar a 130i, mas depois de dirigir a 120i e ficar eufórico toda vez que sento naquele banco, estou considerando pegar a 130i mais pra frente.
O mais legal é levar os amigos e amigas do serviço pra almoçar kkkk, todo mundo quer andar com o teto solar aberto hehehe

[abrahao]

o filtro voce pode comprar do mercado livre ou da propria distribuidora de oleo.

Procure uma distribuidora de oleo na sua região, geralmente eles efetuam a troca. Só cuidado que muitas tem dificuldade de tirar a tampa do oleo (onde tem o filtro), então só esgote o oleo depois de tirar a tampa. Eu comprei a chave no mercado livre e levo junto, ai é tranquilo.

Pneu da michelin é mais barato que da pireli e a qualidade é a mesma ou até superior.

O que voce vai notar de diferença na 130 é o consumo, pneu, pastilha de freio e disco. Acho que vai mais oleo também.

Boa sorte, a 130 é um baita carro!