Ajuda na compra 120i 2005

[MatheusAlvesPE]

Bom dia, pessoal.

Saudações a todos os amigos, acho que lembram de mim, já recorri ao fórum antes de fechar a compra de uma 325i 2002/2003 E46 (minha primeira BMW), e após vendê-la estou aqui novamente com a ideia de comprar uma outra BMW, desta vez o desejo gira em torno de uma 120i 2005/2005, e acho que nada mais sensato do que está aqui de novo recorrendo aos companheiros de marca.

Como de praxe eu dei uma pesquisada tanto no Google como aqui no fórum e confesso que fiquei bastante desmotivado em relação a compra do modelo por causa do famoso problema de retentores, fumaças e afins. Pelo que li, o modelo de motor N46 é bastante problemático e muitos chegaram a chamá-lo de uma baita "cagada" da BMW.

Enfim, gostaria de saber se a 120i 2005/2005 usa mesmo este motor problemático (N46) e se vocês realmente me indicam a compra deste carro, ou se de fato terei uma "bomba relógio" na mão (como várias pessoas o descreveram), e por fim em relação ao consumo, vi muita gente relatar que este série 1 da BMW faz só 5 à 6km/l, com este motor relativamente pequeno de 2.0l e 4cc se comparado ao da minha antiga 325iA 2003 que conseguia fazer médias de 6,5km/l na cidade, tudo bem que andando como uma lesma, mas não podemos esquecer que a motorização é 2.5l e com 6cc, acho um tanto quanto absurdo se o consumo realmente for este.

[loudenvier]

Sim, este é o motor "problemático". Mas a culpa sempre foi da gasolina PODRE do Brasil e não do motor... De qualquer maneira foi cagada da BMW não ter adaptado...

Se o motor já foi consertado, o problema não ocorre novamente. Se o dono só usava PODIUM também não ocorre. Consumo, como já dissemos milhões de vezes, depende da sua cidade: geografia e trânsito. Aqui na Barra muitos fazem 8,5km/l com a 120i, e mais de 12km/l na estrada. Mas tem gente fazendo 6km/l em trânsito intenso, etc.

Não quer comprar uma 130i? Estou vendendo a minha... Certamente não será uma bomba!!! E nem se compara a 120i!!!

[MatheusAlvesPE]

[loudenvier]

Não é bem retífica do motor que é feita, mas o conserto sai entre 3.000 e 7.000 mesmo... Mas se o carro não tem nenhum indício do problema, ou já foi consertado, ou só anda com PODIUM, não precisa se preocupar tanto. Se o bicho já passou dos 80.000, 100.000 então acho que realmente não acontecerá mais... mas posso estar errado! Não sou especialista em mecânica!

[MenezesH]

Eu acho esse carro um tesão. É da minha familia desde quase zero sempre andei/cuidei dele e comprei esse ano ele pra mim . Estou fazendo a retifica dos retentores e deu pau em outra peça do motor. O carro ta parado a 1 mes mas tenho certeza que ficará otimo. Dependendo do preco que vc conseguir pegar um e dependendo do tempo que vc quer ficar , vale a pena pegar e gastar nele. Pretendo ficar facil facil uns 3..4 anos a mais com ele. Assim que pegar ele e rodar consigo te dizer mais sobre a retifica. Meu carro é 05 e esta com 70M KM

[Kneotti]

Quando fui compra a minha 118, tb estava preocupado com esse problema. Ele disse que sairia em torno de R$2600 e normalmente é com 50milKM que ocorrer.