Rangidos Com Vidros Fechados

[sena_sp]

Bom dia, pessoal.

Primeiramente, agradeço a todos pelas contribuições neste forum. Aprendi algumas coisas sobre a marca e o modelo que possuo. Muito bom!
Este é meu primeiro post e espero que alguém já tenha passado por isso para me ajudar.

É o seguinte: Faz uns 6 meses que deixei meu carro para fazer cristalização. Eles lavaram meu carro e tal, mas percebi, após o serviço, alguns rangidos vindos das vedações dos vidros, na parte superior, ao rodar com o carro em qualquer ondulação na pista. É só abrir um centímetro os vidros (desgrudar da vedação) que os rangidos param. Está claro que é o atrito do vidro com a vedação.
Durante a revisão na concessionária eu pedi para analisarem e apenas fizeram uma lubrificação. Os rangidos pararam, mas depois de 2 dias voltaram. Outra vez deixei lá e novamente só lubrificaram, resolvendo por 2 dias novamente.

Num lava-rápido que deixei, conversando com o dono, ele me disse que isso pode ser porque lavaram meu carro com querosene e deixaram pegar nas vedações, o que resseca ou retira a lubrificação.

Enfim, podem dizer se seus carros também possuem esses rangidos e qual a solução para tal?

Agradeço!
Abraços.

[bart]

Bom dia, pessoal.

Primeiramente, agradeço a todos pelas contribuições neste forum. Aprendi algumas coisas sobre a marca e o modelo que possuo. Muito bom!
Este é meu primeiro post e espero que alguém já tenha passado por isso para me ajudar.

É o seguinte: Faz uns 6 meses que deixei meu carro para fazer cristalização. Eles lavaram meu carro e tal, mas percebi, após o serviço, alguns rangidos vindos das vedações dos vidros, na parte superior, ao rodar com o carro em qualquer ondulação na pista. É só abrir um centímetro os vidros (desgrudar da vedação) que os rangidos param. Está claro que é o atrito do vidro com a vedação.
Durante a revisão na concessionária eu pedi para analisarem e apenas fizeram uma lubrificação. Os rangidos pararam, mas depois de 2 dias voltaram. Outra vez deixei lá e novamente só lubrificaram, resolvendo por 2 dias novamente.

Num lava-rápido que deixei, conversando com o dono, ele me disse que isso pode ser porque lavaram meu carro com querosene e deixaram pegar nas vedações, o que resseca ou retira a lubrificação.

Enfim, podem dizer se seus carros também possuem esses rangidos e qual a solução para tal?

Agradeço!
Abraços.


Caro sena_sp,

Eu também tenho esse "problema" cronico! Tem um silicone chamado BLACK brasil, a garrafa é preta e amarela de 65ml( não dura nada). Peguei com um conhecido, ele tinha em casa e me deu! Esse é específico para automóveis, inclusive para os motores dos vidros e não ataca a pintura. Tentei achar algo parecido, mas até agora não encontrei! Se eu encontrar posto aqui, caso ache também algo especifico, poderia postar também?

Abraços

[sena_sp]

Obrigado, Bart.

Mas esse produto resolveu seu problema ou resolve por pouco tempo?
Claro, assim que eu tiver uma solução para os rangidos eu posto!

Abs

[bart]

[sena_sp]

Então, vou levar na concessionária e vou exigir uma solução. Nem que seja a troca das vedações, borrachas, sei lá o que tem que trocar.
Seja qual for a solução, eu posto aqui o desfecho final.

[mb200k]

Tive uma 120 que após algumas lavagens começou a fazer estes ruídos, tentei de tudo, a concessionária aplicava nas revisões grafite nas borrachas.
Acabei acostumando e achando normal depois de de dois anos
Ao vender e partir para série 3, descobri que não existem estes ruídos
Acredito que seja da concepção do hatch, pela torção da carroceria

[sena_sp]

Obrigado, mb200k.

Sim. Também acho que o hatch tem uma torção maior que os carros que tive. E é justo nas torções que fazem os barulhos, mas por mínimo que seja. Eu não me acostumei e nem quero me acostumar pq acho mto irritante.

O que eu queria saber mesmo dos proprietários da série 1 F20 é se todas possuem esses rangidos. Se possuir, sei que é característica (péssima) do modelo. Senão, vou cobrar uma solução da concessionária.

[silvioribeiro]

olha meus amigos eu aqui consegui resolver em dois veiculos 118 da seguinte forma: a parte do teto onde a porta encosta na parte superior onde tem a borracha eu fiz um polimento com cera e regulei as portas tb.problemas resolvidos.
abraços

[sena_sp]

Obrigado, Silvio.

No meu caso, se eu abro o vidro bem pouco, só pra desgrudar da vedação, o barulho pára. Ou seja, sua solução não resolveria meu problema pq não vem do atrito da borracha com a porta.

Obrigado!

[bart]

Realmente é muito chato, o rangido! E é isso mesmo, abaixando o vidro milimetricamente, para! Talvez após algumas lavagens, não sei bem dizer, se o sabão que eles usam contem alguma química, que faça com que as borrachas ressequem! Vou testar com um produto, é uma pasta transparente que serve para não deixar as borrachas ressecarem! Andarei só no final de semana com o carro. Segunda dia 23 irei lavar o carro e verei se foi sanado.