Qtos Km rodaram seus RUNFLAT?

[loudenvier]

Os meus rodaram 0KM Afinal uso convencionais hehehe (isso não é resposta digna de um moderador, mas estou com muito bom humor hoje.. me perdoem!)

[Eduardo Brito]

E quem já trocou, quais as medidas dos pneus e preço?

[mec0020]

http://www.lojakranzautocenter.com.br

encontrei os originais neste site. ainda não comprei mas já sei onde encontrar .

[gutobridi]

Os meus rodaram quase 20k e andam mais!

Se tivesse que trocar os pneus hoje, compensaria pegar os Runflat ou os convencionais?

Na hora da revenda poderia ter diferença de valor?
Runflat tem diferença na dirigibilidade x convencional? Já li que os runflat são mais duros.

[ivangelabert]

[loudenvier]

É inegável que os Run Flat duram menos que os convencionais. Vão durar em média 10.000KM menos. Isto na 3a geração de run-flat que diminuiu esta margem, e também os tornou mais macios. Mas nem se comparam nem em performance, nem em durabilidade, nem em conforto com os convencionais. São mais pesados, portanto menos esportivos. Não é a toa que os carros //M saem de fábrica com pneus convencionais.

Quanto ao preço, tudo depende, para minha 130i que uso 225x40 na frente e 255x35 atrás. Você acha pneus de R$ 500 ~R$ 800 nessas medidas. Mas esta não é a ideia, a ideia é que pelo preço que se paga em um run-flat você consegue um pneu convencional esportivo TOP de linha. Os meus, por exemplo, já foram considerados entre os top 3 melhores pneus DO MUNDO para pista seca: Yokohama ADVAN NEOVA. Custam mais de R$ 1150 cada... São ainda mais baratos que os run-flat, porém muito melhores.

Perto desta faixa ainda consegue um Michelin Pilot Sport 3, que é outro absurdo de bom!

Por serem esportivos, estes pneus não ganham em durabilidade dos runflats, mas ganham em tudo mais. Se for optar por pneus silenciosos, confortáveis e duráveis, certamente acha abaixo de R$ 800.

[guilherme87]

[dmt01]

Tenho uma 320i top 2009. As rodas são aro 16 e sou o segundo dono. O primeiro dono disse que os pneus nunca foram trocados, dado o ano de fabricação dos pneus acho que não trocou mesmo. O carro está com 72.500 km e acho que chega a mais de 80.000 sem trocar.

[guga]

[Sandro Tannuri]

Um dos meus traseiros furou com 280 km rodados, o que achei estranho foi o carro avisar que os 4 estavam vazios enquanto somente 1 estava furado. Eu achei que ele devia apontar qual estava furado e não marcar todos de amarelo na tela.
Para saber qual estava furado tive que calibrar os 4 pois todos tinham a mesma aparência normal como se não tivesse furado. Alem disso andei uns poucos metros até um posto e o carro parecia normal.

A minha primeira experiencia com um runflat foi boa porque não tive que trocar pneu na rua e cheguei com segurança ao local para consertar. Coincidência ou não ele avisou do furo 2 ou 3 km depois de um "pequeno" powerslide testando o carro com a sopa de letrinhas totalmente desligada.

O futuro vai dizer se foi coincidência ou não.