BMW 320i 2015 vs Volvo V40 T5 2015

[loudenvier]

[Apilar]

Gostaria de dar meu pitaco quanto a questão "novo x usado".

Sempre fui comprador de carro 0km, nunca comprei um usado.

Confesso que já passei algumas bombas para frente, mas normalmente vendo carros que são um ótimo negócio para quem compra.

Nem cogitava comprar um usado ou ter carro com mais de 2 anos, mas estou revendo meus conceitos. Atualmente é inviável se manter apenas com carros dentro da garantia..

Tenho um carro 2012 com 33.000km, que está saindo da garantia este mês, normalmente estaria trocando por um 0km, mas seria um bom negócio apenas para quem comprar meu seminovo, além da CSS, é claro.

Paguei R$ 120.000,00 nesse carro e hoje é avaliado ao redor de R$ 70.000,00 na troca (Fipe de R$ 89.000,00). Fiz uma avaliação mecânica nele e o carro não tem nenhum problema, nem nada para fazer. Conclusão: vou ficar com ele por mais um ano, com os R$ 50.000,00 ou mais que teria que dar de volta, já tenho um belo seguro para algum problema. É um risco, é incerto, mas é melhor do que a certeza de perder com a grande depreciação dos primeiros 2 anos e o deságio praticado pelas CSSs.

Alongando um pouco a troca, ou comprando um usado, conseguirei fazer um upgrade sem muito sacríficio.

Até porque meu carro já está com preço no chão, a desvalorização será pequena a partir de agora, enquanto no 0km será grande.

Vendendo meu carro pra mim mesmo...rsrsrs.... meu $$ fica comigo, não com dono de CCS.

[loudenvier]

[PilotMartyMcFly]

Loudenvier, sim, o meu carro está preso na CCS até resolverem. Eu só vou pegar o carro lá quando estiver ok. Se eu pegar e der problema novamente, volto lá. Isso vai até dezembro de 2015, ou seja, muito tempo. Se resolverem ótimo, senão, passo a bomba para frente como todo mundo faz.

Enquanto isso, estou rodando com uma 320 2014 com 7.000 KMs que a CCS me emprestou, justamente por o meu carro estar na garantia e eu ter percebido esse "problema".

Se quiserem ficar com o meu carro 1 mês, não tem problema, pois estou rodando com o carro deles. Essa é uma daquelas coisas que para mim faz diferença na compra do zero em uma BMW. Me emprestaram um carro mais novo e mais caro do que o meu, só pq o meu está na garantia.

Essa aporrinhação a menos para mim cobre qualquer 20% ou 30% de desvalorização. É um luxo? Creio que sim, mas justamente por isso é que é mais caro. É o preço que se paga para ter essa "atenção" e eu acho que vale muito a pena.

Como eu disse, não existe produto ou serviço barato que entregue a mesma experiência de um caro. Se existir, alguma malandragem tem. Isso na minha opinião é claro, até pq depende muito do que cada um valoriza.

Mas espero que as pessoas nunca deixem de comprar os usados, senão eu não terei para quem vender o meu! certamente os 2 tipos de compradores são importantes um para o outro.

A propósito, aproveito para fazer uma comparação sobre os modelos 320 e 118. Em termos de consumo de combustível, estabilidade e performance, ponto para a 118. Em termos de conforto, ponto para a 320. Saudades da minha serie 1. Não curti muito a 320, comparando com a serie 1. Talvez a grande vantagem seja a melhora no desempenho da 320 comparando a melhora da 118 quando o assunto é Chip de potência. A 320 melhora absurdamente, já a 118 não tanto.

[loudenvier]

[PilotMartyMcFly]

[loudenvier]

[PilotMartyMcFly]

Não senti essa diferença não. A 328 são 245cvs vs 184 da 320, isso declarados né, mas creio que ambas tenham uns 30 a mais. Acho que o aro 19 pesou.

Eu gostaria de fazer um test-drive na boca Classe C 180, mas não sei pq a MB insiste em manter o motor com pouca potência de 156cvs. Isso é uma coisa que me broxa um pouco. Acho linda a nova B200, mas a potência tb é baixa. Nisso a potência das BMs turbo dão show.

[jimmykeller]

Nessa faixa de preço eu iria de A250 Sport com AMG Package. O carro é fodástico tem todos os quesitos. Para ele ser perfeito e atropelar a 125iM só faltava ele ter a tração integral que me parece que virá na CLA250.

[Marcelst]

Na minha opinião (priorizo desempenho e prefiro hatchs), e considerando valores um pouco mais alto, na ordem:
- BMW M135i
- Audi S3.
- Audi S3 sedan.
- BMW 328i
- MB A250
- BMW 125i
- MB Classe C250
- Volvo V40 T5
- BMW 320i