NOVA 320i revisao

[Olive]

Cópia de email que enviei hoje ao SAC da BMW. Estou farto de serviços dissimulados e de respostas evasivas...

"Bom dia. Solicito relação dos serviços indispensáveis para manutenção da garantia no modelo 320i ActiveFlex 2014/14, a serem realizados nos dois primeiros serviços (primeira e segunda revisão).
Minha confiança na concessionária ficou seriamente abalada depois de ouvir de um consultor que a não limpeza de bicos injetores poderia acarretar em perda da garantia se algum problema surgisse nos mesmos e eu não tivesse feito a limpeza. A mesma informação me foi dada ao recusar um tal “kit de lubrificação” de fechaduras, ou algo parecido. Andam cobrando por uma certa “leitura da chave”. O que é isto?
Caso a BMW não se posicione e sonegue estas informações, direcionado minha solicitação para a concessionária, buscarei formas legais para garantir meu direito à informação.
Também não ficarei satisfeito com respostas do tipo “somente depois da leitura dos dados do computador é que se poderá saber o que deverá ser feito…”. Estou solicitando a relação apenas dos itens indispensáveis que devem ser verificados independentemente de o carro apresentar problemas ou não. Estou muito satisfeito com o carro mas essa política de revisões da BMW sem quilometragem definida e com lista de serviços "obrigatórios" que varia de concessionária para concessionária, é intolerável. Vou aguardar as informações antes de levar meu carro para a primeira revisão.
Atenciosamente
R.C
P.S Cópia desta mensagem será publicada nos dois forum (fori) brasileiros e no português."

[loudenvier]

[loudenvier]

[Rodrigo Raymundo]

[egennari]

[PilotMartyMcFly]

Eu não acredito que o problema seja a água acrescentada no nosso Etanol. Isso pq essa adição só é feita no Etanol da bomba, o etanol que é misturado na nossa gasolina não recebe adição de água.

"22. Qual o teor de água no etanol? O etanol hidratado, utilizado nos carros com tecnologia flex fuel, possui água no teor de 7% em média. O etanol anidro que é misturado às gasolinas brasileiras, é isento de água"

Fonte:

Ou seja, nos motores só a gasolina, não poderia estar ocorrendo a degradação se o problema fosse a água, isso só ocorreria nos motores Flex. Além do mais, outras marcas com motor BMW à Gasolina fazem revisões Fixas em 10.000 kms como a Peugeot, Mini e Citroen.

[Gui]

Essa semana fiz a primeira revisão da minha 320i flex, com INCRÍVEIS 3600 km(acho que fui o recordista rs), a brincadeira saiu por cerca de R$ 2.100,00.
Antes da revisão eu já esperava por isso, pois já havia lido algumas reclamações neste tópico.
O pior é que a próxima revisão está marcando 4400 km para troca de óleo, mas na minha mão creio que isso não dure nem 2500km(rodo a maior parte do tempo no ecopro)...
O certo não seria 6 ou 8k? alguém com situação semelhante?

[Urias]

2100 reais Gui, oq fez além de troca de óleo? A minha primeira ida foi 810 reais troca de óleo, que já achei um preço abusivo aqui na Euroville em BH

[PilotMartyMcFly]

[gutobridi]