Pneus Run Flat

[ivangelabert]

Loudenvier, Não estou falando uso esportivo, no qual algumas gramas a mais fazem significativa diferença. Além disto pneus em atividade esportiva, é um jogo descartado por competição. Não sei onde você encontrou a informação que não é uma tendência mundial. Mas, veículos lançados nos últimos anos, considerados premium, de uso urbanos, estão utilizando pneus runflat, dentre eles: Acura, Bentley, Lexus, Mazda, MB, Volvo, Infininiti, Jaguar, Maserati, BMW, Corvette, etc..... Basta pesquisar sobre os lançamentos recentes da industria automobilística e qual os pneus equipam. Além disto verifique o incremento da produção de pneus runflat, no mundo, que nos últimos três anos quase que dobrou. Primeiramente, na primeira geração, somente a Dunlop fabricava pneus runflat, hoje praticamente todas as principais industria de pneus tem a linha runflat, inclusive a Bridgeston. Desde 2012 entrou a 3 geração de pneu runflat, que estão equipando lançamentos recentes. A atual geração de pneus runflat, comparativamente aos outros pneus, tem durabilidade 20% inferior, devido ao composto de borracha mais macio.

[Melo]

E quanto a durabilidade comparando com os convencionais.
Porque teve relato aqui no forum de troca aos 20k

[loudenvier]

[ivangelabert]

Não disse uma sandice dessa, que pneus runflat são para atividades esportivas, pelo contrário. Disse que algumas gramas à mais fazem diferença numa atividade esportiva. É obvio, pneus runflat são + pesados. Marcas como mencionei estão equipando os novos lançamentos com este tipo de pneu, para Europa, America do Norte, Asia e agora os "novos mercados consumidores", pricipalmente à partir de 2013, quando a 3ª geração entrou definitivamente no mercado. Com relação a durabilidade, não existe dúvidas, os pneus runflat duram menos.

[loudenvier]

[vidgal]

Alguém já ouviu falar desse pneu Finnix?


http://www.youtube.com/watch?v=tW6tH594EL4

[b2mvga]

Obrigado pelas respostas,

A princípio vou trocar por pneus normais mesmo... ou vi falar que a geração 3 melhorou, etc quem sabe mais pra frente volte a usar run flat mais por hora não...

A proposito, estava olhando na 335 a especificação dianteira é 88v... esse 88 seria peso suportado ou algo do tipo?

[Fabiano]

[Fabiano]

Comprei uma X1 , no segundo dia passei em um buraco que nem era tão grande coisa e depois passei o fds apavorado com aquele rasgo no pneu.

Sinceramente, ter um carro neste valor e ficar assustado de passar em buraco não é legal, além disso, se o pneu tem direito de furar uma vez só, não estou vendo diferença a não ser o preço absurdo.

Obrigado pelos comentários neste Forum.

abs

[camposma]

Pessoal, saudações a todos.
Sou novo no fórum.
Tenho uma X1 2012 com 20 mil km e há duas semanas vinha notando que o pneu traseiro dir (run flat P7 pirelli 17) vinha perdendo calibragem, pouquíssima coisa, eu só percebia pq o traseiro esq não perdia nem uma libra, enquanto o dir. perdia 2 ou 3 libras. Moro em Jlle, AQUI É SÓ BURACO! Bem, ontem estive em uma loja de minha confiança daqui da cidade e na desmontagem da roda percebemos um preguinho cravado no pneu. Ok, vamos tirar o prego, remendar e tudo bem. Qdo o borracheiro desmontou a roda, o pneu estava com descolamento do revestimento interno na parede lateral, pequenas bolhas internas e farelos de borracha que estavam espalhados por dentro do pneu. O descolamento interno era da banda lateral do pneu. Segundo o profissional que me atendeu, isso ocorre devido a rodagem com o pneu vazio e acima de 80 km/hr. Isso é MUITO estranho, pois sempre ajusto o idrive, sempre calibro os pneus pelo menos uma vez por semana, ou seja, cuido no extremo. NUNCA rodei com o pneu vazio e o idrive realmente funciona, até recomendo manter-lo sempre ajustado, pois é este equipamento q pode eventualmente evitar que vc perca o pneu devido a rodagem com ele vazio. Resultado, morri com dois run fltas traseiros (não iria trocar somente um) e uma conta de 2.200,00. Como prezo pela segurança, não quis arriscar, mas estou aqui na dúvida se poderia ter montando o pneu com o "problema" e rodado com ele. De qq forma os dois pneus que tirei estão comigo. Alguém já teve experiência pareceria? Como saber realmente se o pneu está condenado? O pessoal da loja comentou em solicitar uma análise do técnico da pirelli e eu já pedi que isso seja feito. Agradeço as contribuições!