320i vs Golf GTI

[egennari]

Eu já li várias vezes aqui o pessoal reclamando que a carroceria da 320i nova rola demais. E é a pura verdade....em altas velocidades o carro fica perigosamente mole. Esta semana após dar um up no motor da minha 320, troquei as molas pelas molas esportivas marca H&R.
Além de visualmente o carro ficar mais bonito e esportivo, a dirigibilidade aumentou demais. Engraçado que não ficou muito duro em ondulações em retas, mas melhorou muito a dinâmica em curvas e em mudanças bruscas de pista.
Antes das molas:


Depois das molas:

[luke88]

bacana hein!! e a direcao ,ficou mais direta

[loudenvier]

Na minha opinião parece outro carro, mais bonito ainda!!! Eu sou fã da suspensão baixinha, mas dentro dos limites do 130i e olhando pro seu carro tá parecendo a 330/335!!!

Eu não acho que seja nada perigoso o "rolar" que você sente em alta, é questão de costumo, pessoal que anda mais com sedan grande potente achará isto normal, pessoal de hatch potente achará perigoso... É simplesmente "diferente"... e o diferente é estranha pra qualquer um!

Agora, com certeza mais rígida um pouco = BEM melhor.. ótima dica!

[egennari]

[Cinglez]

Pessoal, conheço bem a 320i e encomendei um GTI. A impressão que tenho é que o GTI é um brinquedão mesmo. Muito bom dinamicamente. Mas me preocupa ser muito baixo. Pra quem já usou os 2, qual é mais chato para uso urbano? A 320 eu sei que é mais macia, mas que se não tomar cuidado, raspa a frente e bate o assoalho no meio (na minha garagem tenho que passar com cuidado para não bater). O GTI é igual ou pior nas raspadas? Infelizmente não consegui um para TD...

Abs

[loudenvier]

[Cinglez]

Pois é, no olho parece mesmo, mas olhando os números em alguns sites, a 130i teria 145mm do solo, enquanto o GTI tem 133mm. Ou estes números estão errados ou o GTI é bem complicado de usar na cidade....

[Cinglez]

[PilotMartyMcFly]

Também acho, qual é o 0-100 da 130? 6,5s?

Acho que na arrancada a 130 faz frente sim com o GTI hein.

[loudenvier]