Novo Bmw 316i 2014 - R$ 114.950,00

[loudenvier]

O volante da 320i é de plástico também como o da 316i? Particularmente acho uma atrocidade qualquer carro acima de R$ 100.000 ter este tipo de volante...

[egennari]

[camagomes]

Tenho uma 316i e o volante é mais fino, mas não é de plástico, e sim de couro, igual aos bancos...

[ivangelabert]

[camagomes]

Você pode ter a impressão que não seja de couro, pois na verdade a BMW está usando o couro sintetico SENSATEC, bem parecido, mas não é de origem animal...

Reportagem sobre o chamado "couro ecológico"... http://quatrorodas.abril.com.br/reporta ... 6887.shtml

[cwldf]

[loudenvier]

[camagomes]

A 316i e as 320i(todas) tem esse couro ecológico, apenas a partir da 328i que se usa o couro de origem animal. Isso na série 3...

http://www.bmwserie3.com.br/Serie_3_2013.pdf

[psyalisson]

iaeeeee
Ontem na CC da BMW em brasília fui ver uma 316i que esta custando R$109 mil o vendedor falow que ja ja vai chega uma 316I stilo brasil que não vai vim o ajustes elétricos no banco, ar manual e outras coisa pra que o mesmo fique 99 mil, alguém esta sabendo de alguma coisa referente a isso?

[camagomes]

Boa noite pessoal.

Hoje minha 316i completou 5.000 km rodados e resolvi compartilhar com vocês o que percebi de bom e de ruim nesse intervalo.

Foi adquirida no dia 31.12.13, por 120 mil, na Raviera Motors em Belém(PA). Até o presente momento, não precisei da autorizada nenhuma vez. O carro é maravilhoso em termos de estabilidade, consumo, conforto, acabamento interno e design. Percebi que a BMW poderia não ter economizado em coisas simples, tais como: rebatimento dos retrovisores e controle de velocidade, que atualmente são itens indispensáveis para um carro nesse valor.

O volante poderia ser um pouco mais grosso, pois mesmo sendo de couro, se torna um pouco desconfortável, principalmente quando se estar conduzindo mais esportivamente, que você necessita segurar o volante com mais firmeza.

Mesmo não precisando até o momento, acho que a falta do pneu socorro, macaco e chave de roda me deixam um pouco amedrontado com o trafegar nas estradas, pois caso fure, diz que posso rodar vários kms com os pneus run flat, mas se estourar ou rasgar, simplesmente não teremos como efetuar a troca.

Relativamente ao consumo, só uso gasolina comum, e faço de consumo urbano de 7 a 8 km/l. No consumo de estrada, faço 14 km/l a 120km/h, 15km/l a 100 km/h e 18 km/l a 80 km/h. No geral entre cidade e estrada, consigo um consumo de 12 a 14 km/l .

Com relação ao período de revisão, meu carro está pedido para os próximos 4800 km. Veio inicialmente com 8000, o que significa dizer que rodei 5000 km e ele reduziu 3200 km. Espero fazer a revisão com 8000 km ou mais, o que seria o ideal na minha opinião.

Até agora não tive qualquer problema com a altura do carro, mesmo passando em lombadas grandinhas, nunca arrastei seus "baixos".

Recentemente tive muita dificuldade em conseguir um engate para o carro, não consegui em nenhum lugar, mesmo passando dias pesquisando no google. A solução foi mandar confeccionar um utilizando o engate do Voyage, ficou perfeito. Percebi a dificuldade quando se quer comprar acessórios ou peças de reposição, pois são quase que inexistentes.

Em resumo, posso dizer que estou muito satisfeito com o carro, mas sinceramente não sei se continuarei na marca na próxima troca, que provavelmente ocorrerá daqui há dois anos.

Espero ter contribuído para o engrandecimento do nosso fórum.

Abraços a todos...