por scherer » 04 Fev 2014, 09:45
A 130 vem muito mas muito baixa, cerca de 8-10 cm na parte da frente, para choques dianteiro com grande entradas, dutos para os freios, rodas de 18", o para choques traseiro tem um desenho diferenciado, em duas partes, escapamento duplo, com valvula que alterna o fluxo para uma saida com mais abafadores ate os 3000 rpm, mudando para o lado livre acima disso, vem com pneus mais largos, motor 3.0 de 265cv e 32kgf de torque, paddle no volante, sensor de estacionamento traseiro de série. No modelo 2010, o paddle shift finciona diferente, marcha pra frente fica do lado direito, reduções, do lado esquerdo, nas outros anos vc pode tanto reduzir quanto aumentar a marcha em qualquer um dos lados. O preço hoje se confunde com o das 120 mais novas..