NOVA 320i revisao

[Rodrigo Raymundo]

[mtedesco]

Olá Rodrigo!

o aditivo se chama Octane Booster e normalmente e 1 frasco trata até 50L. Não melhora o consumo, mas tem uma melhora sensível no desempenho Qual é a sua BM?

Dê uma lida no post abaixo, fala sobre combustíveis (especialmente a pag. 2). Faça as contas e veja se não vale a pena colocar Podium ao invés de comum+aditivo.

viewtopic.php?t=5078

Abraço.

[Rodrigo Raymundo]

[Rodrigo Raymundo]

Bom dia Senhores.

Ontem o marcador de Revisão da viatura indicou que a revisão deve ser feita com 4.900 km sendo que o veículo conta com 2.000 km atualmente. Pergunta, depois que ela for feita esta maluquice do carro pára e normaliza ou vai continuar com esta aberração (descendo a quilometragem do prazo de revisão de forma inexplicável) ?

Abraço a todos.

[ivangelabert]

[Rodrigo Raymundo]

Boa tarde Ivan.

Enquanto isso a Mercedes só a cada 8.000 km...mas mesmo assim não me arrependo da escolha, mas bem que poderia mudar.

[Apilar]

Muito interessante todas essas "variáveis" que são analisadas pelo carro para definir o momento de troca. Mais interessante ainda é o resultado final de tudo isso: Trocas em prazo curto e um bom faturamento para a rede de concessionárias.

O que mais me intriga é que a gasolina, o trânsito, o calor e ar são os mesmos que os outros carros são expostos e nas outras marcas não sou obrigado a trocar óleo com menos de 6.000km.

Impossível que esses motores Bm necessitem de trocas num intervalo tão curto,se isso for verdade vou ficar bem mais preocupado....

Desculpem o desabafo..mas pessoal, estamos falando de uma 320, não de um M5.

Totalmente injustificável essa política do importador.

[PilotMartyMcFly]

[ivangelabert]

Para conhecer o sistema de revisões e a periodicidade nos USA, veja o http://www.bimmerforums.com/. A BMW nos USA está oferecendo, na compra de veículos novos (2013 e 2014), revisões gratuitas, até 50.000 mi (80.467 Km), podendo ser adquirido a manutenção estendida, até 100.000 mi. As revisões incluem serviço de troca de óleo, inspeção veicular, colocação de palhetas do limpador de para-brisa, pastilhas de freio, revisão dos discos de freio, correias do motor e serviço de fluido de freio. O material não está incluído, apenas a mão de obra. A primeira revisão ocorre, em média, com 10.000 mi (16.000 km), o dobro do Brasil. Entretanto, temos que considerar que as realidades e as condições das rodovias, do combustível, do clima e outros itens, são diferentes.

[PilotMartyMcFly]