Seguro e manutenção 118i, 120i e 130i

[dbarddal]

É amigo carro 2010 é praticamente zero muito pouco rodado, boa sorte.

[Mitsuo]

Fala Senhores!!!

Acabei de comprar a revista 4 rodas....e tem uma materia com o seguinte titulo "Sonhos Reais". Essa materia fala sobre valor, manutençao e seguro de 13 carros e a bmw 118i ano 2010 é um deles.
Segundo a materia é possivel comprar uma bmw em bom estado pelo valor de R$ 61.890,00.....e coloca o valor de compra de peças de manutenção mais comuns pelo valor total de R$ 4.700,00. Acredito que esse valor seja sem a mao de obra.....mas segue itens: filtro de ar, oleo e combustivel, pastilhas de freios e discos, amortecedores e batentes da suspensão.
Fiquei empolgado com essa materia......e depois preocupado com a materia abaixo....rsrsr

A outra reportagem era chamada "sinais de fumaça", ela fala sobre um problema nos modelos 120i e 320i que utiliza o motot N46 de 2 litros......fala que geralmente os retentores de valvulas ressecam quando o motor passa dos 50.000 km, perdendo potencia e saindo uma grande quantidade de fumaça pelo escapamento.......e o conserto sai por volta de R$ 7.000,00.
Vocês sabem se realmente ocorre esse problema???? a 118i utiliza esse mesmo modelo de motor???

Abs,

[dbarddal]

É amigo também li a reportagem da fumaça e já ficou esfumaçado o meu namoro com a 130i, a minha Mercedes tem problema cronico em todos estes modelos de pane seca mas é fácil e barato de resolver, só que vc abre um motor para troca de retentores e sempre aparece algo mais, to com medo.

[Leofr23]

Olá, fiz meu seguro pela Allianz, no meu perfil (29anos, solteiro, sem bônus) ficou em R$ 4800,00 na BMW 118i modelo 2011-2012. Já a manutenção, fica em torno de R$ 900,00 a primeira e as outras por volta de 1500,00.

[dbarddal]

Rapaz da uma olhada na recente entrevista da 4 Rodas com proprietários de 120 e 320, todos reclamam que começa a fumar com +- 50.000km, uma oficina disse que é normal pois os retentores de válvulas ressecam e começa a passar óleo, fica em R$ 7.000,00 a retifica, procure uma bem pouco rodada.

[Rodrigo C.]

Bom, para quem não viu a reportagem da 4 rodas, tirei uma foto da mesma!

A foto está em tamanho grande, então vai dar para ler tranquilamente!

[130i265cv]

Acabei de pegar um 130i 2010/2011.

Vamos lá:

- Computador de bordo acusou necessidade de troca de óleo
- Preço na autorizada: R$1700
- Preço na Widmen: R$650 (já zerando o computador de bordo)

Cai num buraco e um dos pneus dianteiros fez uma bolha. Resultado? R$1450 o pneu, pois é run flat!

Pago R$8.000 no seguro (tenho 29 anos).

IPVA ficou em R$5 mil.

É carro pra quem é solteiro, não tem filho e deu cagada de não pagar aluguel pq a avó deixou uma casa!

[Rodrigo C.]

Manutenção de BMW é cara, prepare o bolso!
R$ 8.000 de seguro??
Seu carro está emplacando em sp?
Outra coisa, tira esses Runflat e coloca pneus normais e coloca uma roda reserva no porta-malas!

[Mitsuo]

Demorou um pouco, mas agora vai...rsrsr... Ta decidido, vou pegar uma BMW mesmo.
Agora a unica duvida é se pego uma 118i ano 2010 ou uma 120i 2008.

Vou ver se consigo andar em uma 120i que um amigo meu comprou, mas alguem sabe exatamente quais são as diferenças entre as duas??
O que eu mais gostei na 118i foi o banco que é bem concha e tem o controle das "abas" do banco. A 120i tbm tem esse controle das "abas"??? pelas fotos ele nao parece tao concha assim.
São detalhes, mas a 118i tbm tem led nas maçanetas da porta?? todas as 120i tem??

Se alguem souber exatamente as diferenças e puder postar eu agradeço.
Abraço,

[menezes800]

Pessoal, boa noite!

Vou aproveitar o tópico do colega para fazer uma pergunta: Vocês acham que vale a pena investir numa 118i, vermelha, 2010, com 40 mil km?

Estou muita na dúvida...hoje tenho um Cerato e gostaria de troca-lo por essa BMW ou por uma Mercedes CLC 200.

O que vcs acham? Aceito sugestões/conselhos...

Ah, li que aqui no fórum que a 118i não tem angel eyes...fiquei meio decepcionado...achei que isso fosse marca registrada da marca...

abs!