Forum BMW Brasil

Amigos,

Abri um tópico anteriormente retratando o fato da minha 118i ter parado em funcionamento.

Segundo o primeiro mecânico que levei, o motor está travado, o carro não vira ao bater arranque.

Comprei o carro dia 17/03/2016, ou seja, menos de 2 meses, e aconteceu essa desgraça. O cara orçou em pelo menos R$ 15.000,00 o conserto, entre peças e mão de obra.

Obviamente irei orçar em outros, e ter um relatório mais detalhado, mas ao que tudo indica foi baixo nível de óleo que ocasionou. Lembro de ter recebido alguns avisos referente a serviço e óleo, porém ao questionar o antigo proprietário, o mesmo informou que tinha realizado a troca na semana que passou o veículo e que o mecânico não tinha dado o reset no serviço, sendo assim, era um aviso a ser ignorado.

1) É possível ter sido o problema crônico na vedação dos anéis, presente nas Bmw 118i, o causador dessa baixa repentina no óleo?
Ele ainda não havia feito a manutenção deste problema quando me passou o carro, mas mencionou que eu teria que fazer esse serviço em breve (Consegui R$ 4.000,00 de desconto em função deste serviço em aberto), mas que não impossibilitaria de utilizar ou viajar o veículo.

2) Ele é responsável pelo veículo no período de até 180 dias após a venda? Até onde vai a responsabilidade dele sobre o fato?

Assim que tiver uma diagnóstico mais preciso do problema, relatarei aqui nesse tópico.

Obrigado desde já!

Olha, esse problema dos anéis não causa esse defeito repentino. Seu mecânico falar que "travou" o motor é uma doideira. Não explica nada. Aqui no RJ meu amigo com uma C63 AMG comprada de loja, 3 meses de garantia, aos 4 meses misturou água no óleo e o motor parou tb. Deu R$ 14.000 de conserto, mas uma C63 AMG é infinitamente mais cara. Procure outro lugar, que conheça mais bMW. Pode não ser nem tão catastrófico assim.

O que você estava fazendo quando deu o problema? Não apareceu NENHUMA luz de aviso antes?