Forum BMW Brasil

Pessoal, estou com uma situação intrigante e preciso da ajuda de vocês. Comprei uma 120i 06/07 e o dono antigo tinha um sub instalado no porta-malas, o Sub não entrou na negociação e eu devolvi a ele, após uma semana rodando ao passar em um desnível todos os alertas apareceram no painel, de caixa de marcha ao DTC, imediatamente fui no mecanico que cuida do carro, e ele identificou que na hora de remover o sub o instalador não apertou direito o polo positivo na bateria, ele apertou o polo passou o scaner e zerou todos os erros, mas.... durante desde o fim de semana 1 minuto após ligar o carro aparece o aviso vermelho da bateria e após rodar 1Km o aviso apaga sozinho, primeiro desconfiei que a bateria realmente estava acabando e fui em loja especializada, após todos os testes a bateria esta OK, voltei no mecanico e expliquei sobre o reset via scanner para informar uma nova bateria ao sistema, ele passou o scanner novamente e corrigiu o erro, porém agora a pouco quando fui voltar do almoço o alerta apareceu novamente e apagou em menos de 1 minuto.

Alguém pode me dar uma ideia de qual seja o problema?

ja verificou o alternador???

Silvio ainda não, pois o carro liga normalmente, ele aparece o aviso apos 1 minuto com carro ja ligado.

Outro detalhe é que pouco tempos após o aviso apaga sozinho.

Alguma sugestão? Vou analisar o alternador amanhã conforme orientação do Silvio.

como o seu carro é uma 120 ele nao tem o ibs que é um sensor q fica na bateria e manda informaçoes da bateria para o dme(modulo do motor). no seu caso quem monitora a bateria é o proprio modulo do motor com conexao direta. tem q fazer um fiagnostico no modulo do motor e ver qual defeito apresenta.tem outro modulo tb que pode estar causando este problema chamado junction box(caixa de junçoes) q fica embaixo do porta luvas e tem q ser diagnosticado tambem.
abs.

Obrigado Silvio, vou passar essas informações ao meu mecânico. Se puder me tira uma dúvida, porque depois de 5 minutos o erro some do painel?

Silvio você acertou, o problema esta no alternador, mas como vou desmontar o cabeçote para fazer a troca dos retentores vou resolver tudo de uma vez só.

E ai Danilo, precisou trocar o alternador todo ou somente algum componente dele? Estou com o mesmo problema e meu mecânico disse que preciso de um novo. Mas desconfio que dê pra recondicionar o atual trocando apenas o regulador de tensão ou algum outro componente do alternador.

VMattedi por incrível que pareça o aviso sumiu do painel, e continuo usando o carro normal, só mudei o habito de ligar o carro e já ligar o ar no automático, porém tenho um amigo que entende muito de parte elétrica automotiva e ele me alertou que seria bom na primeira oportunidade recondicionar o alternador.