Forum BMW Brasil

Boa noite galera, tenho um lancer 13/14, sou novo no fórum e estou com oportunidades para pegar uma bmw 118i urban line 11/12 com 18k rodado somente, porém, não sou muito entendido de BMW's então aqui vai as minhas dúvidas:

1) fui informado que ao fazer as revisões, não é carimbado no manual, e sim constatado no pro proprio painel do carro.. Isso procede? Sem carimbar, acho que fica dificil de saber em qual revisão está. Segundo ele, foi feito todas na css constando no painel que foi feita a revisão anterior.

2) a revendedora me passou a informação de que o carro é novissimo, que era carro de seguradora, curioso, perguntei o pq do carro ter sido comprado da seguradora, onde ele me informou que era do amigo dele, o carro tava na seguradora Allianz, que tinha entrado um pouco de agua no carro mas que nao houve problema algum, nao obtive maiores informações, e disse que eu poderia fazer qualquer supervisão/perícia no carro para fins de duvidas para provar que o carro estava zero. Qual é a opiniao de vcs? Não tenho muita experiencia com compras de seguradoras, não se tem algo...

3) eu vejo informações picadas aqui sobre reset de troca de óleo, nao consigo ver um contexto pra eu entender melhor o que seria isso exatamente, quando fazer etc..

obg desde ja

Sai fora Bino, é furada, hahahaha...
A galera pode opinar melhor aí, mas carro que já pegou água, fica de olho...

Amigo!

Fale dos preços, quilometragem, etc, pra vermos se vale a pena.

Sobre as revisões, no manual do carro do meu consta os serviços que foram feitos.

Acho que é possível também puxar as revisões pela chave do carro nas concessionárias. O Painel só mostra quanto falta pra próxima revisão, sendo possível resetar referida informação.

Parece que esse carro é fria. cuidado.

Se o carro foi recuperado de sinistro é uma BOMBA. Vale a pena se estiver abaixo da metade do preço e você trabalhar com carros recuperados, senão, depois pra vender é uma via cruxis.