Forum BMW Brasil

comprei uma bmw 130i 2010 recentemente em um leilão,vi pela internet o carro e dei lance pela internet apenas,fui o comprador do carro e como era uma 130i imaginei que estivesse em bom estado por ser nova tal,mas não foi o caso
itens que ja foram feitos nela
troca de oleo ,filtro
troca filtro ac
troca dos sensores de abs
troca de pastilhas de freio e sensores de pastilha
troca dos 4 amortecedores com batentes e coifas
reformei as rodas que estavam amassadas (porem ainda quero comprar rodas e não acho)
troca da bomba de combustivel
arrumei o modulo ,troquei um capacitor ,não estava ativando o motor de variacao de comando de valvula
reprogramei praticamente toda a eletronica
palhetas
lampadas
vidro da porta estava quebrado
e ainda nao acabei ,preciso fazer martelinho em algumas partes e arrumar os dois pará-choques,comprar uma chave pra ela e o miolo da chave da porta .
enfim tomei no cu ,o ultimo dono dela foi bem desleixado,bom enfim ela esta funcionando tudo certinho
porem o farol esquerdo não esta acendendo ja troquei o modulo do reator e mesmo assim so acende com o aparelho
e se algum puder me ajudar mandando uma foto do teto solar da sua 130i me ajudaria mto,acho que esta faltando uma borracha

Amigo, boa sorte na sua empreitada com esta 130i.

Eu jamais compraria um carro deste num leilão pela internet, sem ter tido acesso a todos os laudos, pericia, ver o carro com um mecânico top, etc..

Muita dor de cabeça, que acaba evaporando (em boa parte dos casos) qualquer vantagem de valor na compra.

Amigo, poderia me dizer onde encontrou os amortecedores? colocou originais?

Amigo, este carro deve ter sido recuperado de sinistro, não foi? Quando falo que se deve comprar carro de procedência... muitas vezes não acreditam. Veja a minha 130i 2006/2007 que não dá uma dor de cabeça e é cuidada como um filho. Poderia tê-la comprado e seria só felicidade, com 62.000KM feitos hoje!!!

Esse carro pode ter passado por enchente, etc. É impossível, mesmo mal cuidado, uma 130i dar todos esses problemas. Tem mais coisa nessa história desse carro!!!

comprei os amortecedores no ml,paguei 1700 nos dianteiros e 980 nos traseiros,tudo do original
enato,ela foi produto de furto,não teve enchente nem batida,o problema é que ela ficou mto tempo parada enato as partes elétricas ressecam seila,mas ela esta rodando super bem e não faz barulho de nada,o problema maior que tive é que enquanto ela estava no pátio ,tentaram roubar os encostos de cabeça que tinham tela de dvd,enato quebraram o miolo da maçaneta e o vidro da porta traseira,e roubaram os encostos de cabeça (que foram bem difíceis de achar)mas ja comprei tbm
a chave nao esta funcionando tbm,lho o carro normal ,mas não consigo trancar o carro ,a bateira vem soldada na chave e acho que vou ter que comprar outra

ela é 09-10 paguei 47mil e tem 45000km

Mesmo parada, não é pra acontecer isso tudo não. A chave custa mais de R$ 1.000 na concessionária, tem um "prestador" por aí, que faz por R$ 700. Pela diferença não sei se vale a pena.

Sem falar que um carro sinistrado para vender depois é uma parto. Aqui no RJ tinha um em pleno funcionamento, 2010 tb (ou 2011), com os faróis apenas inoperantes, por R$ 50.000... O consenso geral foi que não vale a dor de cabeça.