BMW começa a fabricar novo Série 1 com facelift no Brasil
Enviado: 22 Out 2015, 21:38A BMW anuncia nesta quinta-feira (22) o início da produção do novo Série 1 na fábrica de Araquari (SC), de onde já saem o sedã Série 3 e o crossover X3. O hatch reestilizado estreia nas conhecidas versões 120i Sport ActiveFlex e 120i Sport GP ActiveFlex, ambas com motor 2.0 turbo, com preços de R$ 109.950 e R$ 119.950, respectivamente.
O Série 1 2016 tem como principal atração a dianteira remodelada, com faróis menores e de LED (perdendo o apelido de “Angry Birds”), enquanto na traseira as lanternas passam a invadir a tampa do porta-malas, com formato de “L” e luzes de LED. Há ainda novos para-choques e saída de escape com ponteira dupla. Internamente, mudam os comandos do ar-condicionado, as saídas de ar e o sistema de som.
O motor é sempre o 2.0 turboflex de 184 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, atrelado ao câmbio automático de oito marchas, com tração traseira. Itens de série incluem airbags frontais e laterais, pneus Run Flat, sistema start-stop e recurso de modos de condução, entre outros equipamentos. Em 2016 será a vez da versão 125i ganhar cidadania brasileira, enquanto o esportivo M135i (com motor 3.0 seis cilindros) continuará sendo importado.
“Estamos orgulhosos por finalizar este primeiro ano de operação da unidade fabril brasileira cumprindo, com sucesso, nosso planejamento de introdução gradual de modelos à linha. A atualização do BMW Série 1, já produzido no Brasil em poucos meses desde a apresentação internacional, representa um importante passo na estratégia de oferecer de forma ágil os lançamentos globais em território nacional”, diz Arturo Piñeiro, presidente e CEO do BMW Group Brasil.
FONTE: CARPLACE (http://carplace.uol.com.br/bmw-comeca-a ... ja-precos/)
O Série 1 2016 tem como principal atração a dianteira remodelada, com faróis menores e de LED (perdendo o apelido de “Angry Birds”), enquanto na traseira as lanternas passam a invadir a tampa do porta-malas, com formato de “L” e luzes de LED. Há ainda novos para-choques e saída de escape com ponteira dupla. Internamente, mudam os comandos do ar-condicionado, as saídas de ar e o sistema de som.
O motor é sempre o 2.0 turboflex de 184 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, atrelado ao câmbio automático de oito marchas, com tração traseira. Itens de série incluem airbags frontais e laterais, pneus Run Flat, sistema start-stop e recurso de modos de condução, entre outros equipamentos. Em 2016 será a vez da versão 125i ganhar cidadania brasileira, enquanto o esportivo M135i (com motor 3.0 seis cilindros) continuará sendo importado.
“Estamos orgulhosos por finalizar este primeiro ano de operação da unidade fabril brasileira cumprindo, com sucesso, nosso planejamento de introdução gradual de modelos à linha. A atualização do BMW Série 1, já produzido no Brasil em poucos meses desde a apresentação internacional, representa um importante passo na estratégia de oferecer de forma ágil os lançamentos globais em território nacional”, diz Arturo Piñeiro, presidente e CEO do BMW Group Brasil.
FONTE: CARPLACE (http://carplace.uol.com.br/bmw-comeca-a ... ja-precos/)