Forum BMW Brasil

Bom dia meus amigos, tenho uma BNW 118I FULL 2012/2013 ja é o modelo da frente mais nova, hoje pela manhã andando normalmente com o carro indo pro trabalho, meu carro perdeu as forças e apareceu uma msg imediatamente no painel: GRUPO PROPULSOR: MODERE A VELOCIDADE, A POTÊNCIA TOTAL DO GRUPO PROPULSOR JÁ NÃO ESTÁ DISPONIVEL.. Alguém já passou por isso, meu carro nao está mais na garantia e estou preocupado. Vlw galera.

Bom dia Thiago,

Acho que 1 mês atrás eu tbm passei por isso, apareceu essa mesma mensagem no Painel, e o sistema de turbocompressor foi desativado, ficando somente o motor normal funcionando (o que é uma porcaria, uma vez que vc está acostumado com o carro). A minha ainda está na garantia, e ao levar na Osten BMW verificaram tudo com Scanner, indicadores, tensão nos bicos injetores, velas, etc... E o diagnóstico foi de alguma possível sujeira do combustível que momentaneamente diminuiu - ou impediu - o funcionamento de um dos bicos injetores, e por segurança o sistema de propulsão é desativado na falha.

Quando aconteceu comigo, eu cheguei onde estava indo, desliguei o carro... fiz o que tinha que fazer e ao retornar ele já estava normal com os propulsores funcionando. Desde então nunca mais aconteceu novamente, mas tbm me assustei assim como vc.

Hummm, mais o seu perdeu a força e ficou rateando?o carro tá tremendo mt...

meu amigo ja troquei duas bombas de alta pressao de combustivel por causa deste problema.
mas pra saber so passando o scanner
abraços
silvio
997055830
34851100
av das americas 679 loja A
Iunghaus

Só pra atualizar aqui quem comentou no post, o problema do meu carro era a BOBINA DE IGNIÇÃO. VLWWW

Opa, menos mal hein Thiago! Agora é só sossego com a Full... (y)

Thiago,
O meu carro deu exatamente o mesmo problema há alguns meses, até cheguei a postar aqui. O problema foi idêntico ao seu. No meu caso a bobina de um dos cilindros tinha ido pro saco... O carro estava com apenas 3 dos 4 cilindros funcionado (sintomas, motor tremendo muito, soltando bastante água e, óbvio, bem mais fraco). Já rodei mais de 7 mil km depois disso e não tive mais nenhum problema com o motor do carro. Pelo jeito é um problema que as 118i turbo têm apresentado, mas que é de fácil resolução e, segundo o mecânico de minha confiança (onde arrumei o carro), de difícil repetição.

Comigo aconteceu dois dias seguidos ano passado na 320. Mas foi só desligar o carro e ligar novamente que voltou ao normal.
Nem levei pra olhar, nunca mais deu.

Bom dia galera, comprei uma 118i 1.6 sport GP ano12, com 40mil km! Rodei 900km com ela e tambem apresentou essa avaria!
Liguei para o ex proprietario, ele me disse que nunca havia acontecido com ele! Enfim, o carro foi rebocado e por ter ocorrido no sabado, o carro está no patio da minha seguradora ainda!
Gostaria de saber de vcs se levo o veiculo para BMW AUTORIZADA EUROVILLE BH, Ou levo ao um mecanico especializado em bmw! Lembrando que está fora da garantia. Obrigado