Forum BMW Brasil

Boa noite, o meu nome é Jack, moro em Ipatinga MG. Acabo de comprar uma 130i modelo 2009 e estou precisando trocar as velas. Alguém poderia me aconselhar? Obrigado, Jack.

Ola amigão, beleza? Se eu entendi bem a tabela, entre 2007 e 2009 tanto faz a Bosch ou a NGK, certo? O que conta é o ano de fabricação, não é? Olhe, o carro só tem 54000 kms, mas ta com uns probleminhas. Com pouca frequencia, de vez em quando mesmo, a luz de injeção acende e o carro perde potencia. Quando isso acontece, eu desligo o carro, ligo de novo e tudo fica normal. Fui no mecãnico, que passou o carro na máquina detetora.Os defeitos: falha de cilindros por fuga de centelha. Ele me aconselhou trocar as velas, e caso o problema persistisse, as bobinas de ignição. O que vc acha? O seu carro já deu este tipo de problema?

Meu carro nunca deu problema parecido. A maioria das 130i nunca dará problema algum, é um carro super robusto. A minha queimou o motor de arranque depois de 8 anos e uso... Meu carro tem 55.000KM.

As velas todas são compatíveis entre si! Umas não são mais fabricadas. A BMW coloca um novo código OEM quando muda alguma coisa no modelo, ou no fornecedor, mas todas funcionam para todas as 130i.

Eu colocaria logo uma IRIDIUM aí... Mas tem que procurar pelo código OEM (experimente procurar por todos eles, qualquer uma que achar será compatível, muitas vezes os fabricantes OEM, que não são a BMW, não atualizam o código de suas peças para o novo código da BMW...)

Amigão, beleza? Fui no mecânico e tenho que trocar as velas e 3 bobinas de ignição. Achei esta bobina http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... iginal-_JM

Vc acha que serve?

Bom dia. Pois é, o carro só tem 55000 kms, mas o problema são as velas e bobinas mesmo, tanto que este fim de semana uma delas pifou e agora a luz de injeção acende o tempo todo. Dá para escutar que o carro está rodando com 5 cilindros ou menos... Bom este carro já foi mexido, filtro+chip+escapamento, deve ter forçado as velas, e também parece que os antigos donos não eram chegados na manutenção.... Agora o carro tá parado, hj vou encomendar as peças.

Pois é amigo,o problema é que eu não sei exatamente o que foi feito no carro. Troquei as 6 velas, as bobinas dos 3 cilindros que estavam acusando falhas a agora o problema continua do mesmo jeito!!!!!! Gastei a maior grana a toa!!!!!Não mudou absolutamente nada!!!! Vc tinha razão!!!! Deixei o carro uma semana inteira na oficina e o mecânico não conseguiu descobrir o defeito, ele só suspeita agora que a injeção sofreu uma reprogramação incompatível.....Pior que não tem ninguém que faça remap aqui em Ipatinga, tem que ir em Belo Horizonte....