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Galera alguém já instalou?
Compensa? Agente mesmo consegue instalar?

Sprint Booster - BMW 2002 em Diante (exceto série X) e Mini Cooper (Câmbio Manual)
| Fabricante: Sprint Booster | Cód. do Produto: SBDD401


Tempo de resposta da aceleração é drasticamente melhorado
Resposta na metade do tempo para baixar rotações
O atraso em médias rotações é praticamente eliminado
Enorme diferença em altas rotações
Melhor resposta em redução de marchas
Ultrapassagens mais seguras. Melhores arranques em subidas
Mais diversão ao dirigir
Instalação em minutos, performance em segundos
3 opções de Pilotagem: Original, Sport e Racing
Compatível com BMW 2002 em diante, exceto série X.
Compatível com Mini Cooper

R$ 1.100,00

Eu tenho instalado na 118i E87, gosto muito, mas não vale os R$ 1100/1200 que cobram.

Um tempo atrás fuçando no Mercado Livre achei um a venda por R$ 500, retirado de uma X1, funcionando perfeitamente, resolvi comprar e arriscar. O carro fica bem mais esperto com a resposta amplificada do acelerador, melhora um pouco a falta de torque em baixa rotação do carro.

Para andar na cidade uso o modo verde, o vermelho fica ignorante demais e qualquer pisadinha de leve já vai para 5000 rpm.

Recomendo, mas não sei se compensa com o valor que cobram para o produto zero.

Abraços

Blz Sayao.......
E o consumo melhorou?

Não consegui perceber muita mudança não, andando na cidade com o modo verde ligado manteve a mesma coisa.

Sobre a instalação, é bem fácil, dá para fazer sozinho sem problema nenhum. Só precisa de uma chavinha (se não me engano é allen) para tirar o único parafuso que prende o pedal do acelerador ao assoalho, depois só desencaixá-lo e tirar o conector original, colocar o do sprint booster e ligar o conector original no sprint booster, não tem como errar.

Qualquer coisa só perguntar.

Abraços!

Afeta o consumo?

Deixa eu entender, parece que o que esse Sprint Booster faz na verdade é reconfigurar o acelerador eletrônico, mas não aumenta a potência.

Ao invés de vc ter que afundar mais o pé no acelerador para o carro andar mais, pisando bem menos ele já faz uma abertura maior da borboleta.

Isso?

Hum, entendi Sayão, valeu.

Nas 118 novas, existem 3 opções para escolher, ECO, Confort e Sport. Quando o carro está na Sport, ele mexe no mapa de injeção, turbina, acelerador eletrônico, câmbio e direção. O acelerador fica beem mais sensível, tenho certeza de que ele faz uma espécia de Sprint Booster também.

Agora quando está em ECO, a turbina não entra(a não ser que afunde o pé) e o acelerador fica bem bobão.

Muito bom.....

To bem pensando em comprar....
O ruim é que é um investimento sem retorno....

Vendeu o carro, perdeu a grana......