Forum BMW Brasil

Ola, sou novato no Fórum tenho Mercedes e estou querendo comprar uma 130i ano 2006, quais os cuidados básicos que deve-se ficar atento na hora da escolha, este modelo tem algum problema cronico como as W211 da Mercedes( E 320 ano 2002 a ano 2006), quem puder me passar dicas agradeço.

Geralmente voce levando a uma concessionaria BMW e deixando o carro para fazer um diagnostico e pagando a bagatela de 250,00 voce tem todas informaçoes do carro, se tem algum modulo de controle queimado, com defeito, luzes, manutencao, etc. é a forma mais segura.

Além disso a BMW pode te passar o historico do carro, como manutenções, troca de peças (inclusive peças compativeis com batidas ...)
vale a pena, porém fique atento as trocas regulares/programadas, por ser um motor de ponta ... com uma certa KM vc vai ter uns gastos ai ...

Obrigado amigos, imaginei mesmo que antes de fechar negócio levarei em uma autorizada, estou acostumado com os preços por causa da Mercedes por isso quero passar o Stardiagnose acho que se chama também assim na BMW para não ter susto com os módulos e ter que importar algum, valeram as dicas se não for abusar moro na Zona Sul de SP alguém poderia me informar uma boa oficina por aqui?

Fala pessoal!!
Sou novo no fórum e sempre sonhei em comprar uma 130i
Estou na mesma situação que o amigo!
Irei levar o carro na CC para verificar mas a pergunta é:
Existe algum problema cronico nas 130? como existem nas 120 e 320?

Por favor me ajudem!
Abraços

Pessoal estou com outro problema,
Não consigo achar uma seguradora que aceite o carro. Alguém me indica uma?

a minha 320i esta pela Alianz

Olá,

comprei uma 130 faz uns 2 anos, 2008.. na real nem me preocupei taaaanto com possíveis problemas.. me apaixonei por ela logo de cara. O cara não me arrumou a chave reserva, custa uma pequena fortuna, certifique-se que tenha feito questão de pedir a chave. andei 25.000 kms com ela, não tive nenhum problema mecânico, somente soltei o para choques dianteiro algumas vezes pois o carro é muito baixo. Faço seguro pela Itaú, valor bastante alto, semelhante ao de uma caminhonete na cidade. Todas as peças dela são caras, a minha estava com escape esportivo, fiz questão de pedir o original, que instalei logo, pois o esportivo fazia muito barulho e vibrava até as moedas dentro do carro.. ah cuidado com rodas trocadas, pois dependendo do offset, elas raspam com facilidade. Somente após o 2 jogo de rodas achei um que ficou bom, original bmw. o que veio nela, raspava as 4 rodas nas caixas de roda. uso pneu 225 45 18 na frente e 255 35 18 atrás, e não raspam em nada.

é pq a 130 tem que ter uma config de pneus e rodas diferentes na dianteira e traseira , não é td mundo que sabe disso

Alguem tem alguma excelente oficina para eu fazer o chip de potencia da minha 130i ?