Forum BMW Brasil

Estou querendo comprar de uma vez uma 118i por volta do ano2010, mas sempre vem alguém me desanimar, AFINAL, é buxa?

Melhor compra 6 cc??

Qual é a verdade mais absoluta, de acordo com a experiência do pessoal do fórum?

Pra eu poder começar a tomar um rumo na busca da BMW de uma vez com mais segurança!

Grato a todos!!!

Só me ajude a me organizar aqui.
Motor N46 é da 118 i 4 cc, isso?
O da 130i N52, é 6 cc?
E o N20 do qual que se refere?

E o que voce sugere 6cc ou 4cc?

e a 120 i é 4 cc?

CERTO!
Agradeço muito as ajudas por enquanto.

Quanto em média vocês pagam no seguro de vocês, penso em deixar sem seguro.

Amigo. Os problemas desse modelo, apesar de crônicos, são todos resolvíveis e não custam nada absurdo. Vai em frente.

Legal, foi o que disse um mecanico da bmw daqui da minha cidade, hoje dirigi uma 120 i, mas ainda vou testar várias até achar a que eu goste

Verdade absoluta nao existe. O que ha é o ponto de vista de cada um e como certas frustrações os atingem. DIANTE DISSO, passo a dar a minha opinião:

- Todos os motores 4cc da BMW entre 2006 a 2012 tem o problema cronico de vazamento de oleo pela junta da tampa de valvulas, seja 118, 120, 318, 320, x1, todas.

Pois bem, esse reparo é barato hoje em dia, a peça da marca vitor heins custa 700 reais e a manutenção por volta de 350 reais. Caso opte por uma peça paralela de boa qualidade, tem a marca AJUSA, custa 300 reais.

De resto, o carro é excelente. Diria que é a porta de entrada para a marca para pessoas que nao sejam ricas ou tem dinheiro sobrando para arcar com as manutenções em concessionarias sem planejamento orçamentario previo.

Meu sonho é uma 325 6cc, mas optei por entrar na marca pela 118i para conhecer a mecanica, preços de peças e custos de manutenção e encargos de impostos e seguro embutidos. Hoje, com 3 anos de 118i, preventidas realizadas em dia, impostos cabendo no bolso perfeitamente e sem qualquer tipo de problemas mecanicos ou eletricos, a nao ser bateria, posso partir para um upgrade consciente, ja que os custos entre serie 1 e serie 3 são bem parecidos nas categorias E87 e E90.

Como pode perceber, esta foi a melhor solução para meu perfil. Estude e trace sua estrategia para realizar o sonho de ter uma BMW na garagem.

Definitivamente, o carro é otimo. Nao tem o que falar.

Problemas cronicos todo carro tem, veja a outlander 2.0 com cambio cvt por exemplo, so reclamação. Veja o Audi até 2012 que baixa oleo que é um horror. Captiva que o cambio automatico quebra com frenquencia...

Estou muito satisfeito com o que a 118i 2010/2011 entregou até o momento. So estou me desfazendo dela para fazer upgrade para uma 6cc.

Caso lhe interesse, a minha 118i é uma das mais conservadas que ja vi, sem demagogia. Todas as preventivas em dia. Carro com pintura vidrificada. Perfeito estado. Procedencia. Linda.

Veja:

https://www.youtube.com/watch?v=Bcamq07w1aQ&t=3s

https://www.youtube.com/watch?v=4eesZcO2cds

https://www.youtube.com/watch?v=RpQCmeqqnfs&t=11s

https://www.youtube.com/watch?v=NlXrlz6PsQY&t=58s

Caso algum colega se interesse pelo carro, meu contato: 12 99170-4043

Boa sorte Caio