Forum BMW Brasil

Pessoal, estou com algumas duvidas com relação a:

1- VELAS (marca/modelo que pretendo usar: Bosch Iridium) Qual o recomendável de troca? Um manual da BMW (THE BMW 1 SERIES OWNER'S HANDBOOK, aplicável a 116, 118, 120, 125 tanto PETRO como DIESEL) recomenda troca das velas a cada SEGUNDA TROCA DE ÓLEO, não é muito curto esse intervalo?

Ps. Link de download do manual http://f20.1addicts.com/forums/attachme ... 1355853796
Ps2. essa informação esta no começo da página 253

"WITH A PETROL ENGINE:
WITH EVERY SECOND ENGILE OIL CHANGE
REPLACE SPARK PLUGS"

2- FILTRO DE COMBUSTÍVEL (marca/modelo pretendido: HENGST - H420WK) Qual o intervalo de troca ideal desse componente?

3- BATERIA; Posso utilizar tranquilamente uma HELIAR AGM (lógico, realizando a inserção de informação via OBD que foi instalada uma nova bateria) ou o ideal é permanecer nas EXIDE ou até mesmo as vendidas diretas na BMW? e qual o intervalo de troca de uma bateria para a série 1 F20? O computador de bordo SOLICITA UMA TROCA DE BATERIA ou a bateria precisa ser monitorada com multimetro até o momento da troca?
Ps. Compreendo que existem muitos sistemas/"computadores"/módulos (não sei qual dos 3 termos é o ideal) que executam cálculos e é importante ter uma bateria em um bom estado para não "fritar" nenhum módulo, a minha dúvida no caso é SE O CARRO APONTA A NECESSIDADE DE UMA BATERIA NOVA ou se EU PRECISO MONITORAR ELA ou AMBOS OS APONTAMENTOS ANTERIORES ESTÃO CORRETOS.

4 - TROCA DE FILTRO DE AR E DE CABINE, qual o intervalo na prática por vocês?

Tenho as mesmas dúvidas, a minha está pedindo troca de velas com apenas 38mil km!

1 - Ao fazer a revisão de 30 mil km's na CSS as velas foram trocadas
2 - Não sei dizer
3 - Troquei a minha por uma Heliar AGM, seguindo os procedimentos de troca, com a "comunicação" ao carro que houve a troca.
O computador de bordo avisou no meu caso.
Perguntei, por ocasião da revisão na css, qual a durabilidade da bateria, já que a minha com 3 anos de uso já tinha dado aviso de necessidade de troca. O consultor falou que já viu durar 6 anos, mas que a média era 4 anos. Se for trocar a bateria fora de algum mecânico especializado em BM's, tenha cuidado para não quebrar o respiro dela ao retirá-la do compartimento onde fica. Aconteceu comigo...
4 - Também trocados na revisão de 30 mil. Esses acho que vale a pena trocar sempre, devido o custo baixo (desde que não seja na css, claro!) e grande efeito benéfico quando novos.

O Start Stop da minha (2012 com 21600KM) parou de funcionar estes dias. Estou achando que coloquei uma gasoline meio ruim e o pessoal da Alpina BMW em BH me disse para colocar podium para ver se volta. O problema é que o litro esta 6.75!! Não tenho coragem rsrsrs. Vou abastecer num posto melhor e ver, mas pelo visto então ja estou precisando trocar a bateria.