Forum BMW Brasil

Bom dia pessoal, acabei de adquirir uma BMW 120i(82000km)08/09 com alguns problemas mecânicos, e preciso urgentemente a ajuda de vocês. Quando eu peguei o carro, de cara percebi ele funcionando em 3 cilindros, e pensei que possivelmente poderia ser velas ou bobinas. Primeiro fiz um teste para verificar em que cilindro havia problema, e após esse teste resolvi trocar as velas. Coloquei as mesmas da marca NGK, e o carro mudou muito de comportamento, visto que eu mal conseguia subir uma ladeira, tamanha falta de força do carro. Após os procedimento a carro parou de trepidar e em baixa rotação percebo que o carro fica "normal", porém se eu lascar o pé no acelerador, aquelas sintomas de 3 cilindros voltam. Já procurei bastante e não consegui achar informações sobre. Estou saindo de um new beetle, que é bom, mas sem conforto, para essa nave luxuosa e confortável, além de ser um carro honesto quanto à potência. obs: Coloquei gasolina vpower da shell. Sei que muitos irão falar leva no mecânico e tal, mas aqui no Rio a BMW cobra preços abusivos, e eu prefiro meter a mão nele no que eu puder. Podem me ajudar caros amigos. Abraço a todos.

Pelo seu relato, imagino que o dono antigo tenha usado o carro até o limite de estresse das peças, sem manutenção.
Passe o scanner e veja se acusa algo.
Faça uma mini revisão, troque filtros de ar, combustivel, faça limpeza dos bicos injetores, veja se o scanner acusa mal funcionamento em algum sensor, peça para verificar se ha entrada de ar falso no motor etc...

Carlos, acredito que foi exatamente isso que aconteceu. Vou seguir sua dica. E volto para postar o resultado. Abração.

Sei que parece bobeira, mas verifique as Sondas Lambda. Elas que analisam o estado da mistura do ar+combustível no carro e posteriormente o sistema ajusta às taxas ideias baseadas na leitura das sondas.
Vi um vídeo de um cara falando que as vezes a pessoa troca tudo no motor por estar falhando (bico, velas, etc), e n verdade a sonda que estava com problema

RSW ESTRADA DO PONTAL 1885
RECREIO
SILVIO
965701915

Cara, se ficar chutando, vai abacar gastando mais do que necessário. Há um tópico de oficinas especializadas e confiáveis aqui no fórum no RJ:

viewtopic.php?f=3&t=6454&p=21633&sid=77cd3108ace3dc2036ea8b200a3947fc#p21633

Quanto ao seu caso, me parece mais bobina do que velas...

Obrigado pessoal, vou procurar ajuda profissional. Assim que sair da oficina, passo tudo que foi feito e identificado. Abraços

Alguma posição até o momento?
Solucionou o problema?
Att.

Pessoal, levei a 120 em uma oficina, e o mecânico passou o scanner que acusou falha no cilindro 3, porém está com serviço até o pescoço, e sem tempo para analisar. Estou apreensivo porque pode ser tanto uma simples bobina, mas tb pode ser algo muito mais caro. Infelizmente se for, vou ter que me desfazer de minha nave, que fora os problemas é o mais confortável que já tive. Como medida paliativa, eu reprogramei a aceleração, que e ela passou a trocar as marchas num giro mais baixo, mas se eu pisar forte a bicha manca e muito. To tristão, de ter um carro desses, e não poder colocá-lo para andar numa estrada. Abraços amigos, enviarei atualizações.