Face lift em 2015

[mindreef]

[mindreef]

[Lucasilva]

Galera, geralmente qual a porcentagem de queda pós face lift ???

Estou pra fechar negocio de uma 118i, 2013, não sei se no patamar que ela esta iria depreciar mais em função desse
novo modelo ou se o carro já perdeu tudo o que podia e nesse caso já não faz difereça.

Vocês tem alguma noção?

Valeu

[mindreef]

Como todos sabem quando um carro 0 km sai da concessionária ele perde de 10% a 15% de seu valor, enquanto um que um 0 km que sai de linha perde 20% na mesma condição.

Quanto a carros semi novos acho que deve-se seguir a mesma lógica, 5% adicional ao cálculo de depreciação natural do bem

Abs

[rodrigoclp]

Carros mais caros possuem uma desvalorização mais acentuada, principalmente os importados.

Uma 118 2013 já está aproximadamente 27% abaixo do preço de uma nova. Considerando a virada de ano e mais o fim do modelo atual, deve-se subtrair no mínimo mais 12% de desvalorização, ficando entre 35 e 40%. Após isto, a desvalorização é menor, já que os maiores indicadores de desvalorização já ocorreram. Em uma ordem simples, para carros de luxo você tem uma desvalorização entre 15 e 20% após a compra, entre 5 e 8% ao ano e de 15% aproximadamente após a troca de modelo. Caso o carro seja descontinuado, aí a desvalorização pode chegar a 25% de uma só vez após o anúncio.

Considerando que uma 118 nova do modelo atual é cotada em R$ 125k, uma 2013 deve estar entre R$ 85k e R$ 90k. Já no próximo mês inicía-se o processo de desvalorização devido a troca de modelo (pois os vendedores começam a ter maior dificuldade para realizar a venda), o que ocorre até a entrada do novo modelo no mercado e a consolidação do valor desvalorizado.

Proprietários de 118i ano 2013, em poucos meses terão dificuldades para vendê-las por R$ 75k. Infelizmente é assim que perdemos dinheiro com carros, mas como somos dependentes deles, fazer o que né!?

[rodrigoclp]

Se a BMW (Brasil) cumprir a promessa de iniciar a fabricação no mês que vem e se já for esse novo modelo com o novo motor flex (menos potente mas mais moderno), aí talvez as antigas desvalorizem um pouco mais, já que não será apenas o design e detalhes do interior o grande diferencial.

[mindreef]

Acredito que seja por ai Rodrigo.

[KKND]

AGORA SIM EU COMPRO OUTRA SERIE 1 ! hu hu

[mindreef]

Video oficial BMW de apresentação. Interessante como a marca quer distanciar o novo produto do anterior (passa a senssação que eles assumem que a frente era feia mesmo rsrsrs)

http://youtu.be/3tI4Yeg9HvA

[Lucasilva]

Obrigado Rodrigo e mindreef.

Apesar de ser difícil comprar esse modelo 2013, baseando nessa belezura nova que saiu. É minha alternativa no momento.
Foi bom saber a média de desvalorização, vai aumentar meu poder de negociação na hora de fechar o acordo.
E quem sabe no futuro pegar essa nova que, por sinal, ficou topppp!

Valeu