Start/Stop e Câmbio - 125i M

Sessão destinada a Série 1

Start/Stop e Câmbio - 125i M

Mensagempor HLao » 04 Set 2018, 11:08

Olá pessoal!

Recentemente comprei uma 125i com 40 mil km... e algumas coisas começaram a me incomodar...

Primeiro que o Start/Stop as vezes falha, quando tiro o pé do freio ela não religa, me obrigando a religá-la no botão... alguém já passou por isso? (Tentei achar algum post sobre isso no fórum mas não consegui)

Outra coisa, as vezes sinto um tranco na troca da primeira para a segunda marcha (e andando de boa, saindo parado no trânsito)... não acontece sempre, mas as vezes sinto... O carro ainda está na garantia da loja que comprei, o que vocês sugeririam para resolução? Me disseram que talvez só a troca do óleo do câmbio já resolveria a questão do tranco, mas o start/stop não tenho idéia! :cry:

Desde já agradeço quem comentar, grande abraço! ;)
HLao
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Re: Start/Stop e Câmbio - 125i M

Mensagempor felipe teixeira » 04 Set 2018, 13:16

Start/Stop pode ser a bateria que nao tenha sido registrada no carro.

Ex. VW Fox Plus 1.6 2007
Ex. Hyundai i30 2.0 2012
Ex. BMW X1 sDrive 18i 2013
Ex. BMW 320i GP 2014
Ex. Land Rover Evoque Dynamic 2014
Ex. BMW 320i Sport 2015
Ex. BMW M235i 2015
Ex. Audi TT Ambition 2016
Atual BMW X6 35i 2017
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Re: Start/Stop e Câmbio - 125i M

Mensagempor HLao » 04 Set 2018, 16:16

Olá!

É 13/14, não é a flex...

Eu pensei em abastecer sempre com podium mas meus amigos que também andam de turbo mais novos disseram que não havia necessidade... Faz muita diferença?

Quanto a bateria não sei se é a AGM, vou verificar hoje e posto por aqui...

Quanto ao câmbio vocês já viram algo parecido?

Obrigado pelos toques!
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Re: Start/Stop e Câmbio - 125i M

Mensagempor MMUSSI74 » 09 Set 2018, 10:28

Existem algumas regras para o Start Stop ativar, entre elas o carro ja estar com componentes aquecidos, se local é ladeira ou nao, entre outros ...

Importante observar essas situações também ....

Qq coisa so chamar !!

Abs
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