Forum BMW Brasil

Bom dia a todos,

Tenho uma X1 20i com rodas originais aro 18. Conforme já comentado em alguns tópicos o carro é um pouco duro para nosso tipo de terreno e para as condições de nossas estradas. Então fiz a troca dos pneus RunFlat por pneus convencionais e comprei um kit de step para o carro. O carro melhorou, mas mesmo assim acho ainda o perfil original 225/45/18 um pouco baixo, e já fiquei na mão duas vezes na estrada, é bastante desagradável ficar a pé com uma BMW.

Estou pensando então e estive analisando para trocar o perfil do pneu. Pensei em duas medidas, ou na 245/45/18, deixar um pouco mais largo e consequentemente um pouco mais alto, essa medida é compatível para troca de pneus pois o índice é inferior a 3%.

Mas estou bem suscetível a colocar a medida 235/50/18, o mesmo pneu que vem na Tiguan, GLA e na Q3. Ja estive pesquisando e não teria problemas em relação a para-lamas nem nada, apenas o índice é superior a 3%, mas a unica consequência que me acarretaria seria na medição da velocidade que seria distorcida. Fora isso o conforto deve ser muito maior, sem contar se livrar da preocupação de sempre ficar a pé em alguma viagem.

Lembrando que não me importo com a minima mudança estética.

Qual a opinião de vocês?

Alguém já usou ou sabe de alguém que usou essa medida?

Abs

ola Andre,
também tenho uma X1 20i com rodas 18 pol originais e não sinto esse desconforto ou o carro mais duro que outros carros que tive ou andei na mesma região.
qual a calibragem dos pneus q esta usando??

Infelizmente alguns carros nao são adequados para algumas regiões onde o piso é mto remendado ou com paralelepidedo por exemplo, e nesse caso o grande vilão talvez nem seja o tipo e pneu e sim o diâmetro da roda.
Ja pensou na possibilidade de trocar suas rodas numas menores, tipo 16 ou 17 pol??? nesse caso teria um ganho real de conforto devido ao perfil diferente dos pneus. Acho q vc encontraria vários candidatos numa troca das suas rodas pelas originais da 18i.

ps. nunca fiquei na mao e não tive nenhum problema com os pneus ainda.

abraço

Spetri,

Estou usando 34 libras psi no pneu comum (não run flat).

Sim, troquei devido a morar numa cidade de interior, onde temos muito calçamento ainda, infelizmente traz bastante vibração e desconforto, apesar de tentar evitar ao máximo ruas nao asfaltadas.

Até pensei em trocar, mas ai tiraria a originalidade do carro, uma 20i com rodas 17 nao ia ficar legal.

Acho que vou colocar mesmo o 245/45/18.

Se colocasse o mesmo da tiguan ia ficar muito estranho.

Mas se alguém tiver algum depoimento eu agradeço.

Qual a calibragem voce usa?

Pessoal,

Que pressao voces tem calibrado os pneus dianteiros e traseiros para as medidas 225/45/R18 91Y Run Flat (BMW 328i Sport GP)?
Pela indicacao na porta, 32 libras nos dianteiros e 35 libras nos traseiros...
Estou em Sao Paulo / Capital

Obrigado.

Abracos,

estou calibrando com 32 libras dianteiros e traseiros com o carro sem carga (no dia a dia) e 34 libras com passageiros e bagagem(em viagens) de acordo com a instrução que recebi na Auto Star, porem na Grand Brasil o consultor me disse p calibrar de acordo com as informações na porta, mas no caso da X1 com pneus 225/45/R18 é 35 dianteiro e 42 traseiros
ou seja, acho q não existe um concenso com relação a calibragem ideal.
abraço

Nos meus 225/50/R17 , coloco 32libras

Pessoal,

Acabei decidindo que vou mesmo ficar com as Rodas e Pneus aro 18.

Aqui no SUL a Michelin esta com uma promoção muito boa, leve 4 pague 3.

Estou colocando 4 Michelin Pilot Sport 3 Novos, do modelo original do carro 225/45/18 vai me sair cada pneu por 580,00 muito barato mesmo.

Vou ficar com os convencionais, nao vou colocar run flat, o preço não vale a pena.

Abs

Ja rasguei sim, inevitável. Estava utilizando os pneus da marca Achilles, revendido pela Yokohama. Mas duros e desgastaram muito rápido.

Estou a pouco tempo com os Michelin, mas confesso que deixa o carro muito mais macio e confortavel. Tenho o receio de rasga-los tbm justamente por ser mais macio, mas nao tem jeito.

Em relação aos Dunlops, são bons também, tanto de estabilidade quanto na chuva, mas os pneus simplesmente derretem, um colega meu rodou apenas 17k km com uma tiguan.

Se voce esta preocupado com buracos o ideal seria diminuir a roda para uma 17, ou então pegar pneus um pouco mais altos, eu quase coloquei na minha os mesmo pneus da tiguan, que sao os 235/50/18. Nunca vi nenhuma tiguan com pneu estourado, também sao os mesmos que vem na Q3 e na nova GLA da mercedes.

Se os michelin nao derem conta vou colocar esses mais altos.

Carro tem que dar conforto, não adianta se incomodar, as vezes é preciso abrir mão da estetica um pouco para nao ficar se incomodando.

Nada pior do que ficar na mão Ja fiquei a pe na estrada numa serra sozinha as 23h esperando o guincho chegar com dois yokohamas, mas estava de caroneiro numa 320i.

Amigos tenho uma 20I aro 18 e ainda estou com os pneus originais e uso a referencia da porta 36 e 42 libras, andei lendo a respeito da durabilidade do run flat e vi 60 meses garantido pelo fabricante, na pratica quanto tempo durou o de voces?