Colegas de BMW,
Tenho 1 BMW 540 4.4 1999 que quando no uso do cambio normal e com o pe leve, apresenta falha do motor, como uma irregularidade na manutenção da velocidade. Se vc fica olhando o conta giros, vê claramente que a rotação fica oscilando (e o carro junto) porém, quando o cambio esportivo êh acionado, mesmo com o pé de leve no acelerador, a falha não ocorre mais. Basta voltar para cambio normal e o sobe/ desce da rotação começa novamente. Quando no cambio normal mas "pisando" a falha não ocorre. Nos aparelhos analisadores nada aparece como falha e já estou alucinando com esse mistério. Alguém tem uma dica do que pode ser ? Obrigado - Wagner