Forum BMW Brasil

Boa tarde amigos! Hoje pela manhã peguei a rodovia aqui no RJ, para dar uma volta com minha bm 325i 1995 e depois de algum tempo ao elevar o carro a velocidades que variaram de 100Km à 140Km em acelerações mais fortes a luz do Check engine acendeu a não apagou mais. O carro estava com tanque cheio ( GASOLINA PODIUM-PETROBRAS). Quando estava voltando para casa o carro não apresentou sinais de aquecimento, pois a temperatura estava normal. Não estava falhando, tão pouco houve perda de potência do motor. Ao estacioná-lo, desliguei o carro e liguei de novo, o motor pegou na hora, não ratiava nem nada, MAS A MALDITA LUZ DO CHECK ENGINE NÃO APAGOU MAIS. O que pode ter acontecido???? Comprei o carro a poucos meses e nunca fiz Scaneamento do motor. O QUE PODE ESTAR ACONTECENDO???
ALGUEM PODE ME DAR UMA AJUDA??
VALEU!

só passando o scanner p/ saber.

Depois de scanner...motivo...Sonda lambida..
O carro tá realmente bebendo mais e com perda de potência em arrancada mais forte.

Menos mal. E a facada? $$$?

Dá uma checada se essa Podium é de verdade ou de mentirinha. Vc abastece sempre no mesmo lugar?

No Audi do meu amigo, após ele parar em um posto suspeito e abastecer, 20 kms depois de rodar com o carro... Luz de injeção acesa. Foi na Audi, trocaram tudo que podiam... R$ 7.500 a brincadeira. CCS adora esse joguinho. Troca isso, não da certo. Entao deve ser aquilo, não da certo. Então pode ser aquela outra coisa, também não da certo. E nisso o orçamento vai aumentando e vc vai trocando um monte de coisas que nem precisaria. No final descobriram que era só a sonda.

Eu aproveitava e tacava aí nesse seu tanque um aditivo da Tunap de limpeza.