Aditivo combustivel BMW 320I - 2013;2014

Sessão destinada a Série 3

Aditivo combustivel BMW 320I - 2013;2014

Mensagempor TekusBR » 27 Jul 2013, 21:22

Comprei uma BMW 320i GP 2013>2014 com apenas 500km rodados e amaciei na estrada não passando de 3.000 giros e nem acima de 140km. Agora também observei esse barulho, parecendo carro a diesel tec tec tec..... afff, fiquei aliviado com a informação de vcs.que isso e normal nos motors Twin Power Turbo. Fiquei pensando que poderia ser__ comando de válvulas, cabeçote, ou até mesmo combustível mandaram usar gasolina comum (revendedora). Agora liguei para a concessionaria e me disseram que e para colocar aquele aditivo STP cor preto no tanque a cada 3.000 rodados.
Alguem pode me orierntar no sentido de me informar se e necessário trocar o filtro depois de colocar esse aditivo.
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Re: Aditivo combustivel BMW 320I - 2013;2014

Mensagempor PilotMartyMcFly » 27 Jul 2013, 23:35

Amigo Tekus,

Achei estranho mandarem vc abastecer somente com a comum. Vc chegou a confirmar isso no manual? Nos modelos 118 13/14 é recomendado no minimo 91 octanas e a estrutura desse motor da 320 que eu saiba não é muito diferente.

Eu iria pelo que o fabricante manda(manual) pois revendedor não sabe o que fala e quer sempre jogar de uma forma para lhe mostrar que vc não vai "gastar muito", até mesmo em concessionárias.

Outra coisa, que eu saiba esses motores já vem amaciados de fabrica. Amaciamento de motor é coisa mais de carro antigo. Claro que sempre dá aquela sensação de parecer ter que amaciar, mas isso é coisa do passado. Pelo menos é essa a informacao que eu tenho tem amigos que trabalham como engenheiros em montadoras.

Voltando á gasolina, eu daria uma olhada no manual, mas aço pouco provável da iniciação ser a comum.

Abss
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Re: Aditivo combustivel BMW 320I - 2013;2014

Mensagempor ivangelabert » 15 Nov 2013, 14:09

A gasolina recomendada pela própriafábrica e que consta no Manual da BMW é utilizar gasolina de 91 octanas ou superior. A única gasolina disponível no mercado brasileiro com essa especificação é a Podim. Colocar outra gasolina numa BMW é uma eutanásia.
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Re: Aditivo combustivel BMW 320I - 2013;2014

Mensagempor paulovarcha » 29 Nov 2013, 22:29

Talvez o termo correto não seja amaciar, mas tem-se que respeitar parâmetros colocados no manual. Lá consta que nos primeiros 2.000km rodemos abaixo de 4.500 RPM, não seja ultrapassada a velocidade máxima de 160km/h e usar o mínimo possível o kickdown do acelerador. Se levarmos ao pé da letra é como se fosse um amaciamento.
Quanto a gasolina eu também fui orientado, em duas concessionárias, a usar a gasolina comum mesmo. A controvérsia da octanagem é complicada. Um colega de outro fórum fez uma colocação no mínimo interessante. Disse que nós temos que levar em consideração, para octanagem, a medida RON que no caso da comum (94 RON) atenderia perfeitamente o recomendado no manual que é no mínimo 91. O problema é que no manual fala 91, mas não diz de qual medida, RON, IAD ou MON. Mandei um e-mail para a BMW do Brasil e eles não me responderam a pergunta. Mandaram uma relação de telefones de concessionárias para eu ligar. No momento estou usando PODIUM e acho que vou usar até completar os 2.000km.
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Re: Aditivo combustivel BMW 320I - 2013;2014

Mensagempor basec2 » 30 Nov 2013, 13:22

concordo, qnd dizemos amaciar, e acomodar aos poucos as pecas ate ficarem no ponto ideal de trabalho, moveis, ainda nao inventaram um motor quantico srs kkkk
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