Forum BMW Brasil

Olá, amigos! Minha 320 2007 está com 60.000 km. Troquei filtro, cárter e óleo da caixa de transmissão recentemente numa especializada. Gastei 1600 reais (peça paralela e óleo ATF Mobil com as mesmas especificações do Pentocin. O componente apresentava um vazamento e o modelo do carro não possui apenas filtro, mas sim uma bandeja (carter) com filtro acoplado. Troquei com o óleo, há cerca de uns 20 dias. Para minha surpresa, tirei o carro da garagem hoje cedo e lá estava novamente a maldita marca do vazamento no chão. O que pode ser? Erro da oficina que não executou o trabalho corretamente ou o vazamento pode estar vindo de outro componente? A viscosidade do óleo é a mesma, ou seja, claro e fino. Não é vazamento de óleo motor.

Alguém poderia me dar uma ideia do que devo fazer, antes de voltar na mecânica e reclamar?

Grato.

Fernando Cunha

Você deve voltar até a oficina e pedir para arrumar, deve ter sido mal instalada a junta.

Odenir, o problema era no conector da caixa de transmissão. Já foi verificado, agora estou observando se não continua o problema... Valeu!