Forum BMW Brasil

Fala Galera !!!

Eu sei que meu carro não é dessa série,mas gostaria que vocês me ajudassem...

Tenho uma 540i 1997 há quase 1 ano.1 mês depois que peguei,ela começou a morrer sozinha.Morria no trânsito ou quando estava manobrando.Uma vez morreu quando estava atravessando um cruzamento,por sorte não passava carro.Já levei na autorizada,foi trocado a bomba de combustível e o sensor do DSC(controle de tração).Depois disso,me disseram que ela deveria esquentar antes de sair,pelo menos por 2 min.Um tempo depois, fizeram outro diagnóstico e constataram que era o sensor MAF.O mesmo foi substituído e o problema ainda persiste.As vezes ela morre quando estou manobrando,ai para ela voltar,tenho acelerar por alguns minutos até 5,6 mil giros.Já troquei o filtro também e coloquei o sensor da 540 94.Ela está com um vazamento de óleo em na fileira direita de cilindros,as vezes pinga na garagem.
Gostaria de saber se alguém aqui já passou por isso ? o que pode ser esse problema ? alguém tem idéia ?
Obrigado.

caraca mt estranho, e como é o sintoma antes dela desligar, ela soluça ou apaga repentinamente? acende algum led no painel?

Ela apaga repentinamente,o giro cai completamente e ela apaga.Não acende nada,apenas as luzes normais de quando liga.Tipo,antes de desligar ela fica "pipocando",chega até dar uns estálos no motor.Se não acelerar,basta ligar e ela já morre sozinha.

Amigo creio que o seu problema seja elétrico (não conheço nada da 540) mas pelos sintomas que comentou pode ser algum chicote ou conector com mal contato, desencapado gerando curto ao virar a direção, se acusou realmente sensor MAF (se não foi chute de mecânico) pode ser algo nos relês de injeção ou bomba, ou conector do módulo de injeção, o barulho que comentou que faz no motor é parecido a uma mangueira estourando? se for isto é BACK FIRE, isso se da por queima errada ela podendo ser rica ou pobre ou falta de queima do combustível, verifique as conexões chicotes inclusive do módulo de injeção!

Não seria o sensor de rotação? A minha 328i morria assim também, especialmente quando engatava a ré com o volante todo virado para um dos lados. A lenta oscilava também. Depois que trocaram o sensor de rotação do comando resolveu.

Obrigado pelas dicas amigos.
Na verdade o carro é do meu pai e depende dele para verificar essas questões.
Mas eu agradeço,se tiverem mais sugestões,podem postar.
Então,o barulho é tipo "estalos" e "pipocos" não parece com mangueira não.
Eu percebi que tudo isso ocorre umas 5 ou 6 vezes no mês,já faz 1 ano que está assim.
As peças trocadas foram as seguintes:
- Sensor MAF
- Coifa de ar
- Jogo de velas
- Motor DSC/ASC
- Bomba de combustível
- Bomba de água
- Jogo de junta do coletor (teve que trocar para pegar o nº do motor quando o carro foi transferido)
Obrigado pelas sugestões.

Puxa amigo vc fez uma bela revisão encontrou fácil as peças?

Amigo, o carro ainda esta morrendo ?? o meu acontecia isto, troquei RESPIRO DO MOTOR e nunca mais !!! a explicaçao do mecanico foi que ele tava com problema, passava oleo e enxarcava as velas... algo assim...