Forum BMW Brasil

Boa tarde Galera

Comprei recentemente minha primeira BMW, uma 328i Sport GP 2015. Peguei ela com 15000km e agora com 18000km pediu a segunda revisão. Bom agora começa meu dilema, gostaria de dividir com vocês e conto com a ajuda de todos.

A garantia dela finaliza em 07/2017, ontem fui em uma concessionaria renomada aqui de SP e a chave pediu os seguintes itens com 18000km:

Serviço
R$ 65,83 - Serviço de manutenção standard
R$ 98,75 - Oleo de motor, Serviço SAV
R$ 200,00 - Balanceamento
R$ 250,00 - Alinhamento
R$ 65,83 - Microfiltro Serviço SAV
R$ 329,17 - Velas de ignição Serviço SAV

Orçamento Item
R$ 213,95 - Filtro de Oleo
R$ 68,00 - Kit Revisão
R$ 130,00 - Flushing
R$ 727,24 - Velas de Ignição
R$ 198,00 - Contra sept limpeza da caixa de ar
R$ 320,00 - Oleo BMW twinpower turbo 5W-30
R$ 130,00 - Microflex - aditivo de combustível
R$ 150,00 - Higienizador do sistema de ar condicionado
R$ 506,61 - Microfiltro de carvão ativado.

Todos os itens totalizam R$ 3.453,38, bom ai vem as duvidas sobre um carro de 18000km, trocar velas? Questionei o funcionário, ele disse que se fosse para abdicar de algum item que fossem os itens do ar condicionado, uma vez que, isso fica registrado em sistema (no caso as velas, caso eu não troque) e no futuro caso ocorra algum problema grave com o carro, a BMW pode ate mesmo se recusar a atender.
Confesso que já fui sabendo que a concessionaria tenta empurrar uma seria de coisas, mas um carro que daqui 2 meses a garantia vai finalizar, vocês acham que devo ceder e efetuar a revisão de acordo com a chave?
A única coisa que poderia abrir mão é o Microflex, já que utilizo gasolina podium.

Bom galera essa é a dúvida que tenho no momento, agradeço a ajuda dos amigos mais experientes no assunto BMW.

Att

Ferezin

deletado pelo usuário.

Estao querendo te empurrar tudo e mais um pouco hahahaha ... n seja enganado

Amigo, concordo com todas as observações, pore'm fique atento a alguns ítens que são obrigatórios, embora desnecessários, para que seu painel não fique com um alerta no histórico de revisões.

Quando fiz minha primeira revisão, não troquei o filtro do ar condicionado, chamado de microfiltro, pois o carro tinha apenas 4 mil quilômetros. Ficou um alerta no meu histórico de revisões, que acompanha o carro até hoje, não tem como tirar, mesmo que você troque o filtro posteriormente. Portanto pergunte quais são os ítens que a BMW pede, isso se você se incomoda com esses avisos, caso contrário....

Quanto ao valor das revisões, não me lembro de ter gasto nem metade disso. Meu carro tem 30 mil kms, e nunca troquei velas.

Boa sorte!!

Quase certeza que não existe alerta para troca de velas, eu já fiz reset de vários carros usando o scanner da BMW e nunca vi essa mensagem
Se não me engano somente os itens abaixo são gerenciados:
Óleo do motor
Pastilhas de freio
Fluído de freio
Filtro do ar-condicionado
Inspeção do veículo
Inspeção de gases ( somente em alguns carros está ativada)

A flush é interessante fazer com o motor desde novo, é justamente para evitar a formação de borras, problema mais comum em carros que rodam com óleo sintético e gasolina brasileira.
O perigo é fazer em carros já bem rodados, pois existe o risco de desprendimento de borras e entupimento da tela do pescador de óleo ou dos canais de lubrificação

Olha, sou novato aqui.
Mas trocaria só o óleo, filtro de óleo, filtro de combustível( no máximo)
Ar condicionado, balanceamento etc não faria!
Além disso, como só faltam dois meses, faria fora da ccs.
Pela km acredito que seja mais filtros e óleo mesmo.
Aqui na minha cidade isso sai por menos de 500 reais