BMW 320i 2015 vs Volvo V40 T5 2015

[Fabio79]

[PilotMartyMcFly]

Pois é amigos,

Volto aqui com uma resposta de um confrade do fórum da Volvo, que alega justamente que está doido para sair da marca(Volvo) e correr para a BMW. Ele comprou um C30 em 2011 zero pagou algo em torno de R$ 115 mil e hoje estão oferecendo em torno de R$ 50 mil na própria Volvo para trocar por um zero! Essa desvalorização absurda não acontece na BMW. Claro que comprar carro nunca foi um bom negócio(em termos de investimentos), mas há uma diferença grande entre as 2 marcas. Ele alega que quase não mais está justificando a venda pelo baixíssimo preço que estão dando no carro dele.

Sobre o câmbio de 6 marchas, observei muita gente reclamando não só do desempenho mas também do consumo do V40 T4. Não vejo como ser diferente, é um câmbio ultrapassado, vai pesar no consumo e performance mesmo.

De qualquer forma é uma pena a marca não ter tanta força no Brasil como tem lá fora. Nesse caso, eu passo a bola e se for o caso, vou optar pelas outras marcas com mais poder de revenda.

Como diz aquele ditado: "Sempre case já pensando em separar". Certamente tem boa utilização também para a compra de veículos...

Abs

[Marcelst]

Confirmo a alta desvalorização da volvo na hora da revenda (experiência própria, tive um C30 T5 2011).

Quanto a essa nova V40 T5 com 245 cv e nova transmissão vai ser show se vier por 140 mil (acho que vai ser mais caro, preço próximo da 125i). Caso o preço se confirme será o melhor custo x benefício em relação a desempenho.

[PilotMartyMcFly]

Interessante o sistema de auto Start-Stop da Volvo, ele só funiona com o motor e temperatura XXX. O da VW também é assim.

Eu acho que o sistema da BMW que fica desligando o motor mesmo estando frio, não foi muito bem pensado. Isso deve dar um desgaste danado no motor.

[Valerius]

[Valerius]

[loudenvier]

[Fabio79]

[PilotMartyMcFly]

De fato, vocês colocaram um carro que é o melhor em termos de revenda(de usado) da Volvo que é o XC60. Palavras inclusive do vendedor o qual falei na semana passada. Mas isso não se reflete para os outros modelos, infelizmente.

O próprio vendedor me disse que os Sedans ainda ficam encalhados e demoram para vender, S60 ele falou que inclusive estava se negando a pegar usado para revenda! Como ele sabia que eu estava com interesse apenas no V-40, não hesitou em falar dos outros modelos. Até pq o V-40 sendo novo, ninguém sabe se vai virar um C30 futuramente na revenda.

Tudo bem que o C30 não pode ser levado como base, mas infelizmente 3 pessoas que eu conversei e que tiveram o C30 choraram para vender o carro. E como eu disse, ninguém sabe se esse V-40 pode virar um C30 no futuro em termos de revenda.

O que eu percebo é que enquanto as outras marcas desvalorizam 50% em 4 ou 5 anos, o Volvo desvaloriza isso em 2 ou 3. Se o valor do investimento é o mesmo, eu não arriscaria em entrar em uma marca que tem suspeita de problemas na revenda.

Se a Volvo vier mesmo para o Brasil em 2016 como está anunciando, eu acho que talvez dê para correr o risco, antes disso eu não iria não, mesmo achando o carro lindo. Como eu sei que carro não é para sempre, eu sempre compro pensando nas vantagens e desvantagens na hora de vender, pois eu sei que essa hora vai chegar. Talvez por isso que eu nunca tenha perdido muito dinheiro na revenda de carro usado.

[Fabio79]