BMW 328I E36 vs 328i E46

[HugoJungbluth]

Galera, aproveitando este tópico...

Estou pra comprar uma 328i E36 Coupé, mas moro numa região onde é difícil encontrar mão de obra especializada em bimmers... Terei de aprender a fazer pelo menos o básico nela, e pra isso já achei service manuals e afins por aí, pra ter pelo menos alguma literatura guia pra isso...

Alguém teria dicas pra minha situação?

E se alguém souber de lojas de peças aqui no sudoeste do PR, também ajuda!

Valeu!

[fcm]

[bananabyte]

Não sei se isso é unânime, mas como vc colocou a questão do arrefecimento, suspensão e elétrica, são a meu ver os mais críticos. nas e36 e geral.

Na minha coupé tomei uma surra até descobrir uma pequena rachadura no tubo d'agua, que do nada fazia o carro querer ferver e não chegava nem a pingar, outra coisa comum é a útima pastilha d'agua (a mais escondida) corroer e apresentar um microvazamento, chatinho de achar.

[felipe moraes]

boa noite, li todos os comentarios desde post mas nao vi nenhuma comparaçao ou opniao sobre qual a melhor opçao principalmente em relacao a manutençao e qualidade mecanica entre os e36 e e46, alguem poderia opinar? obgdo

[gamayer]

Bom dia Felipe! Sobre e36 x e46. Ambas são fantásticas. Esteticamente prefiro a e36 pelo seu exterior, linhas retas e bem rasqueteadas, um visual mais clássico e marcante. Mas essa é minha opinião pessoal, pois a e46 conseguiu fazer muuuito bem a transição desse visual. Sendo moderno, muito bem desenhado e com um interior superior em acabamento e design, para mim um dos mais lindos e foi uma grande evolução pra época. Mecanicamente falando, pelo menos na minha região é mais fácil encontrar peças da e36, parte de lanternagem também. Muitas das e46 vinham como motor o m52tu que compartilha algumas (mas pouca coisa) peças do m52 (da e36), basicamente uma evolução do mesmo. A suspensão da e46 já vem com braços e terminais axias do setor em alumínio na dianteira e nas balanças traseiras, mas é complicado achar com cambio manual (se você preferir é claro).

Falando financeiramente, a e36 está mais em conta no nosso mercado, mas dependendo do estado que você adquirir uma, vai custar o mesmo da e46, depende da sua sorte hehehehe. Como já falei em outro tópico, vai depender muito da sua sorte e paciência para garimpar um carro em condições para poder desfrutar com prazer e sem esquentar muito a cabeça com oficina.

Minha opinião sobre e36 x e46. Pegue a que lhe agrade mais, pois a e36 (6 cilindros) pode até ser mais fraca, mas você consegue extrair potência facilmente com algumas modificações (troca de coletor por exemplo). Ambas são fenomenais e lhe darão uma excelente experiência de condução, cabe a ti decidir qual estilo que combina mais com seu perfil, mais clássico ou moderno.

Espero ter ajudado, foi meio difícil escrever, pois são muitos detalhes e preferências que sinto por essas duas gerações. Mas qualquer dúvida, estamos aí! Grande abraço!



Bananabyte, fiquei em dúvida. Não utilizo muito câmbio automático, mas meu instinto sempre me diz pra colocar no N em sinaleiras ou em paradas mais longas, pois penso que no D ele ficaria forçando os discos da caixa.

[Odenir]

Na minha 5 a 6 km/l cidade, 10 km/l estrada.

[felipe moraes]

muito obrigado, eu estou a adquirir uma 320i ev11, 2.2 6cc, ano 2005, o carro esta mto conservado, lamento nao ter teto solar e ar digital mas estou pegando por um otimo preço, 26,500, preço de muita e36 1996, esse motor 2.2, 170cv, tem algum problema cronico? tem q ter o mesmo cuidado com arrefecimento (valvula termostatica, bomba dagua correia poly (acho q eh soh isso neh?)?