Bateria

[Daniloramalho]

Caros colegas estou com uma situação e preciso de algumas orientações, a 3 dias durante a partida do carro em alguns momentos a luz vermelha da bateria acendeu no painel.

A um mês fiz um teste preventivo na bateria e ela estava bem, dentro do esperado; será que é bateria mesmo ou o alternador que está fraquejando?

Caso seja necessário trocar a bateria eu devo manter uma bateria ligada na frente do veículo enquanto efetuo a troca no porta-malas? Por ser uma 120i 2006, é necessário atualizar no computador que a bateria foi trocada?

[GutoRamos]

Boa tarde, Confrade.

Bateria é assim mesmo, tem uma vida útil (+ou- 2 anos) vc estaciona o carro em um dia vai sair no outro não pega, da minha X1 nem sequer deu aviso, de qualquer forma sugiro levar seu carro para testar o alternador normalmente as lojas especializadas em revenda de bateria possui equipamento para teste.
Deve manter energizada a frente sim, sem dar partida apenas para substituição da bateria, assim evitar qualquer desprogramação de módulo, quanto informar sobre a substituição acredito não ser necessário se substituir por uma com as mesmas características (amperagem).
EM HIPÓTESE ALGUMA FAÇA PONTE/CHUPETA NÃO BATA ARRANQUE. Você pode comprometer o Módulo Conforto

[Daniloramalho]

[Daniloramalho]

Pessoal é o seguinte, após testes na bateria e no alternador não foi encontrada nenhuma anomalia, porém levei em um mecanico e expliquei a situação para ele, o carro liga normal e após engatar alguma marcha ascende a luz da bateria no painel e após rodar 200mts a luz se apaga, e com o motor quente não apresenta nenhum problema.
Ele analisou o cofre do motor e identificou que há um pequeno vazamento de óleo na base do trocador de calor e de acordo ele esse óleo esta descendo um pouco e esta pegando no alternador, fazendo com que ele falhe um pouco no começo.
Pessoal, essa informação procede?

[Moderador]

Não seria bom buscar outro mecânico para tirar esta dúvida?

Estão questão da bateria do seu BMW pode ser real.

Conte mais aqui no fórum BMW Brasil..

[Daniloramalho]

Eu ja consultei uma revendedora de baterias e um mecanico, mas ainda sim queria uma opinião dos companheiros do fórum.

[George Wallace]

Danilo, boa noite

Experimenta fazer o teste 9 que mostra a tensão do sistema,
Você consegue checar a tensão da bateria (motor desligado) e também a tensão na partida que não deve ficar abaixo de 9volts,
Quanto ao alternador (motor ligado) ideal tensão acima de 13,5.
Meu carro uns 4 anos atrás dava 13.8 atualmente está em 13.2 e mesmo assim ainda não acende a luz do alternador, de qualquer forma já estou me programando pra revisá-lo.
Outra coisa que seria interessante você checar é o plug na traseira do alternador se os contatos estão bem limpos, o sinal que faz acender a luz do painel sai deles.

[Moderador]

e aí, Danilo, fez o teste da bateria que George indicou aqui no Fórum BMW Brasil

[Daniloramalho]

Ainda não tive tempo, vou fazer nesse fim de semana

[Daniloramalho]

Primeiro teste feito, com a partida desligada ficou em 13,3v, motor ligado ficou em 14,5v; porém não consegui ainda fazer teste durante o aviso de erro no painel, vou continuar tentando