Forum BMW Brasil

Acho que o correto é mais ou menos 7 km/l. Minha 130i faz 6 na cidade e consegui atingir até 11,2 km/l indo de Angra ao Rio com ela, fiquei impressionado pois quando fui comprar ela de SP até Angra ela fez 7,5 km/l.

Pessoal, liguei na Euroville e me passaram um precinho camarada de R$ 790,00 para fazer estas atualizações dos módulos.
Meu carro não tem nada, tudo está em ordem, e minha única reclamação é a mania de esticar marchas como já relatamos em outro tópico.

Mas, sinceramente?
Por esse preço eu fico desatualizado mesmo.
E o consultor nem me deu muitas explicações não, disse que atualizariam tudo que estivesse disponível, todos os módulos possíveis, mas não disse quais, que levava 4h toda a atualização, e nem quis e nem sabia muita informação não.

Se o atendimento fosse melhor, e se fosse por "só" R$ 400,00, eu faria o procedimento.
Mas desse jeito, sem chance.
Abraço!

Ps. Quanto ao consumo, como já disse, é muito relativo, e varia de região pra região, trajeto, enfim...
Não adianta um sujeito relatar que faz 8km/l, e ele mora em outro lugar, com outra topografia, outra realidade.
Uma forma de você "compreender" o consumo, é você comparar o consumo do seu carro atual com seu carro anterior (ou outro carro da casa), claro que guardadas devidas proporções.
Meu honda fit anterior 1.5 (CVT), fazia nesse mesmo trajeto (cidade), coisa de 9km/l.
Então, é plausível que meu 120i 2.0, com tração traseira, com esse cambio "meio burro", rodas muito maiores, pneus mais largos, e muito mais pesado, faça 6,5/7 km/l no mesmo caminho.

Fiz o reset de pisar no acelerador que indicaram no tópico e o carro melhorou esta esticando bem menos...Tomara que de uma diferencinha no consumo mas que deu uma mudada deu sim...

R.Elias, já tentou esse esquema do reset do acelerador?

O esquema do acelerador fui eu quem postou!

Descobri isso num site gringo, e coloquei aqui para os colegas.
Eu fiz o procedimento naquela oportunidade, e conforme relatei, o carro mudou sim.
Não sei efetivamente o que foi "resetado", mas senti o comportamento mais direto do acelerador quando eu fiz.

Nunca senti nenhuma alteração no consumo, somente na condução logo após o procedimento.
Hoje em dia, acho que ta tudo como era antes, principalmente a mania que esse cambio tem de esticar o giro sem necessidade.
Pelo prestigio que a marca tem, deveriam ter caprichado mais na programação do cambio.

Tenho o mesmo problema... e como o Elias, moro em BH... o meu fica entre 6 e 7Km/L...

Estou meio frustrado com as passadas do cambio que alongam mto... acredito que se ele fosse mais tranquilo poupando o giro o consumo seria bem menor...