Veremos uma Série 1 Sedã

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Veremos uma Série 1 Sedã

Mensagempor ReiNato » 23 Nov 2016, 21:13

Você deve lembrar daquela teoria que volta e meia comentamos por aqui, de que as marcas alemãs estão sempre prontas para copiar umas das outras — uma história que começou lá nos anos 1980 com a Mercedes lançando o Classe C como resposta ao Série 3 e continua até hoje em modelos como os SUV cupê da Mercedes ou o futuro Série 8 da BMW.Pois bem. Audi e Mercedes já tinham seus sedãs compactos de entrada (o A3 Sedan e o CLA), mas na BMW os sedãs começavam somente na Série 3, posicionada um segmento acima dos compactos das marcas rivais.

Pois o problema começou a ser resolvido nesta semana na China, durante o Salão de Guangzhou. Foi lá que a BMW apresentou seu novo Série 1 Sedan, desenvolvido pelo braço local da BMW. Segundo a marca o modelo será oferecido somente na China, e não sairá de lá. Bem… se você acha que a BMW deixará Audi e Mercedes dominarem sozinhos um lucrativo segmento de entrada, pode apostar nisso. Agora, se você acha que a BMW também quer uma fatia desse bolo, já deve ter percebido que é apenas uma questão de tempo para vermos um sedã da Série 1 nas lojas ocidentais.

Especialmente porque o modelo é produzido sobre a plataforma UKL de tração dianteira/integral, já usada na atual geração de modelos Mini, no atual BMW X1 e Série 2 Active Tourer, e que também será adotada na próxima geração da Série 1.

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Suas rodas dianteiras podem ser movidas por dois motores diferentes: um 1.5 turbo de três cilindros e um 2.0 turbo de quatro cilindros. O primeiro, como no X1 e nos Mini, terá 136 cv (e poderá rodar até 18 km/l), enquanto o 2.0 terá uma versão de 192 cv e outra de 231 cv. Todas poderão ser combinadas a um câmbio manual de seis marchas ou automático de oito (sim, o onipresente ZF-8HP).

Como praticamente todo lançamento de 2016, o sedã também terá sistemas de segurança como alerta de mudança involuntária de faixa, alerta de risco de colisão e de atropelamento.

O Série 1 Sedã começará a ser vendido na China em 2017, e deverá ganhar o resto do mundo nos anos seguintes, embora a BMW diga o contrário.

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Fonte: FlatOut
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Re: Veremos uma Série 1 Sedã

Mensagempor h04x » 24 Nov 2016, 16:50

Que massa!

Toda alternativa para públicos diferentes acho legal.
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Re: Veremos uma Série 1 Sedã

Mensagempor rafa_pr » 27 Nov 2016, 17:49

É o que já falei em outro post: esse carro virá para suprir a lacuna de R$ 140 a 170 mil e a BMW ficará livre para cobrar mais de 200 mil reais na série 3 "de entrada".

Infelizmente, para os mortais, não será mais possível comprar uma BMW "de verdade" por menos de 200 milhas.

Talvez eu seja muito tradicionalista e entusiasta, mas para mim um BMW sem tração traseira é só mais uma opção entre tantas outras que o mercado oferece. Vai perder o principal diferencial do carro!! :|
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Re: Veremos uma Série 1 Sedã

Mensagempor infectus » 15 Jan 2017, 01:03

Quando li a chamada dessa matéria no site do FlatOut, cheguei a cogitar permanecer com meu carro mais tempo... Depois que li que o Série 1 sedã é tração dianteira, tratei de fechar negócio numa 320i "pra ontem"... BMW de tração dianteira simplesmente não desce... E pelas fotos, percebo que o câmbio do Série 1 é AISIN e não ZF... Ou seja, Série 1 sedã não tem "espírito BMW", é só um badge car mesmo
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Re: Veremos uma Série 1 Sedã

Mensagempor pbmw » 15 Jan 2017, 16:44

infectus escreveu:Quando li a chamada dessa matéria no site do FlatOut, cheguei a cogitar permanecer com meu carro mais tempo... Depois que li que o Série 1 sedã é tração dianteira, tratei de fechar negócio numa 320i "pra ontem"... BMW de tração dianteira simplesmente não desce... E pelas fotos, percebo que o câmbio do Série 1 é AISIN e não ZF... Ou seja, Série 1 sedã não tem "espírito BMW", é só um badge car mesmo

Disse tudo!
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